In het nieuws.
De ontwikkelingen rond de Zuidelijke ontsluitingsweg komen ook regelmatig in de media voorbij. Hieronder vindt u de actuele berichtgeving. Ook kunt u ons op Facebook volgen. Hier worden regelmatig updates uit de media gedeeld over de rondweg, maar ook ander nieuws over ons buurtschap.
.
Beloften en resultaten, politici maken de balans op, WIJ Putten
Het zomerreces is voorbij en het politieke jaar staat daarmee op het punt van beginnen. De hoogste tijd om eens aan alle fractievoorzitters te vragen hoe zij de afgelopen jaren ervaren hebben en wat zij in de maanden voor de gemeenteraadsverkiezingen nog voor ons dorp gaan doen.
Vandaag beantwoordt Herman Luitjes, fractievoorzitter van Wij Putten, de vragen
Op de vraag welke verkiezingsbeloften Wij Putten heeft waargemaakt en welke niet geeft Luitjes aan: “We hebben werk gemaakt van alle onderwerpen uit ons verkiezingsprogramma. Zo hebben wij onder meer initiatieven genomen om (tijdelijke) woningen te laten bouwen. Woningen in de achtertuin. We hebben ons ingezet om de gemeentelijke regelingen op sociaal gebied te vereenvoudigen en het bereik ervan te vergroten. Om meer bedrijventerreinen voor onze Puttense ondernemers te laten ontwikkelen. Om het binnenklimaat van scholen te verbeteren. Om het groenonderhoud in de wijken te verbeteren. We hebben meer dan ons steentje bijgedragen aan de aanpak van het kruispunt Oude Rijksweg met de Hoofdlaan en de oversteek bij school Hoef. En ga zo maar door.”
Wat is, volgens Wij Putten, de grootste misser of gemiste kans van het gemeentebestuur in de afgelopen periode?
Luitjes reageert: “Grootste misser is dat meer dan 1 miljoen euro wordt uitgegeven aan het onderzoeken van een rondweg om Putten die er niet komt om de simpele reden dat het veel en veel te duur wordt. Het voornemen om de Voorthuizerstraat ter hoogte van de Welkoop af te sluiten voor autoverkeer is ook een blunder.”
Luitjes vervolgt: "Gemiste kansen zijn er veel. De grootste is wel dat de woningbouw van Halvinkhuizen en het Sligro-terrein de afgelopen drie jaar niet van de grond is gekomen. Er is niet doorgepakt! De bouwkranen zijn uit Putten verdwenen!”
Wat is er verbeterd in de fiets- en verkeersveiligheid de afgelopen jaren?
“Het college heeft besloten om het vrachtverkeer en landbouwvoertuigen uit het centrum en de Stationsstraat te weren. Er zit ook schot in de aanpak van het kruispunt Oude Rijksweg en Hoofdlaan. Dat geldt dan weer niet voor de aanpak van de Engweg. Er zijn verder geen echte grote wijzigingen geweest in het verkeersbeleid in Putten.”
Welke projecten zijn er blijven liggen en waarom?
“De grote projecten als Halvinkhuizen, Sligro-terrein (Bosrande), zuidelijke ontsluitingsweg en de verduurzaming zijn blijven liggen”, vindt Luitjes. “De projecten uit de vorige periode, die al gestart waren, zijn de afgelopen jaren uitgevoerd, waarbij de woningbouw aan de Bilderdijkstraat, het Knoppert-terrein en aan de Engweg in het oog springen.”
Welke les heeft Wij Putten geleerd van de afgelopen bestuursperiode?
“Dat we met hele concrete voorstellen en acties het beleid wel degelijk kunnen bijsturen, ook als je geen onderdeel uitmaakt van het college. Neemt niet weg dat we in 2026 opnieuw gaan voor deelname aan de nieuwe coalitie. Putten moet weer in beweging komen, want stilstand is uiteindelijk toch achteruitgang”, aldus Luitjes.
Terugkijkend op de afgelopen periode, wat zou Wij Putten anders doen?
“Daar kan maar een antwoord op gegeven worden. De formatie na de verkiezingen van 2022. Dat Wij Putten, de grootste partij in de gemeenteraad, geen deel uitmaakt van het college is ronduit teleurstellend. Keihard staaltje van oude politiek”, geeft Luitjes aan.
Hoe zijn de inwoners betrokken bij de politiek?
“Wij Putten betrekt de inwoners op veel verschillende manieren via ‘van deur tot deur’ bezoeken, via thema-avonden, podcasts, huisbezoeken en video’s. Dat is ook wat we van onze inwoners terugkrijgen, Wij Putten is zichtbaar en benaderbaar.”
Wat heeft Wij Putten gedaan voor lokale ondernemers en tegen leegstand in onze winkelstraten?
“Het centrumplan, een initiatief van het vorige college (2018-2022), wordt met horten en stoten uitgevoerd. Het plan is een verbetering voor ons dorpscentrum. Maar met een mooie openbare ruimte, heb je de levendigheid in het dorp nog niet terug. Daarom willen we het centraal gelegen Kerkplein autovrij maken en het parkeren achter het gemeentehuis ondergronds brengen. Actief beleid van het college om leegstand tegen te gaan is er niet”, meent Luitjes. “Op de bedrijventerreinen is de afgelopen vier jaar niet veel veranderd. Wij Putten heeft het college gevraagd om vaart te maken met het maken van concrete plannen voor nieuwe bedrijventerreinen. Om te voorkomen dat Puttense ondernemers ons dorp verlaten.”
Welke stappen zijn gezet om de veiligheid en leefbaarheid in de buurten te verbeteren?
“Wij Putten wil meer inzet van politie en de Boa’s op de momenten dat zich overlast voordoet en dat is veelal in de avonden. We kennen allemaal de plekken waar dat is, ook de politie en de Boa’s kennen die plekken. We hebben schriftelijke vragen gesteld over het onveiligheidsgevoel in de Groene Scheg, maar daar hebben we een lauwe reactie van het college op teruggekregen. Dat geldt ook voor onze vragen over de overlast van ratten in woonwijken”, aldus Luitjes. “Het onderhoud van het groen en de stoepen en soms ook van de wegen in de woonwijken kan echt één of twee tandjes beter.”
Wat mogen de kiezers tot de gemeenteraadsverkiezingen nog van Wij Putten verwachten?
“Dat we met dezelfde energie en inzet doorgaan als in de afgelopen 15 jaar om punten uit ons verkiezingsprogramma verder te brengen”, besluit Luitjes.
Beloften en resultaten, politici maken de balans op, Gemeentebelangen
Het zomerreces is voorbij en het politieke jaar staat daarmee op het punt van beginnen. De hoogste tijd om eens aan alle fractievoorzitters te vragen hoe zij de afgelopen jaren ervaren hebben en wat zij in de maanden voor de gemeenteraadsverkiezingen nog voor ons dorp gaan doen.
We trappen af met Robin Hoogendijk, fractievoorzitter van Gemeentebelangen Putten
Op de vraag welke verkiezingsbeloften Gemeentebelangen Putten heeft waargemaakt en welke niet reageert Hoogendijk met een aantal punten. “De bouw van woningen in de wijk Halvinkhuizen kan eindelijk van start gaan. Er is echter te lang onderhandeld met een ondernemer over de verplaatsing van zijn bedrijf. Op het moment dat de bouw daadwerkelijk kon beginnen, maakte deze ondernemer bezwaar. Je kunt blijven praten, maar als iemand niet wil meebewegen, houdt het op. We hadden dan ook veel eerder moeten besluiten tot onteigening”, aldus Hoogendijk.
“Vanuit de landelijke overheid neemt de druk toe om gemeenten te dwingen een AZC-locatie aan te wijzen. Gemeentebelangen Putten blijft zich hier principieel tegen verzetten. Het is tijd dat Nederland duidelijke keuzes maakt. Personen die veilig kunnen terugkeren naar hun land van herkomst, zouden daartoe ook actief moeten worden aangezet. Daarnaast is er geen plaats voor wie naar Nederland komt en zich vervolgens misdraagt of vasthoudt aan normen en waarden die in strijd zijn met onze samenleving. In dergelijke gevallen zou terugkeer naar het land van herkomst via Schiphol de logische uitkomst moeten zijn”, vindt Hoogendijk.
“De afgelopen periode hebben we verschillende wegen opnieuw aangelegd. In de komende jaren mag er echter meer aandacht en inspanning worden besteed aan het fietsveiliger maken van deze en andere wegen.”
Hoogendijk vervolgt: “Het buitengebied en het groen in onze woonwijken zijn van grote waarde. Het groene hart van Putten is en blijft groen. De aankoop van het Putterbos was dan ook een belangrijke stap. Dit gebied moet toegankelijk blijven voor onze inwoners.”
Over de bereikbaarheid van Putten geeft Hoogendijk aan: “De bereikbaarheid van Putten staat onder druk. Vrachtverkeer en ander doorgaand verkeer door het dorp zijn niet wenselijk. De Van Geenstraat dreigt steeds meer een rondweg te worden. Met de ontwikkeling van de woonwijk Halvinkhuizen komt er bovendien extra druk op de bestaande wegen. Een ontsluitingsweg is dan ook noodzakelijk. Hoewel dit van sommige inwoners veel kan vragen, moet het algemene belang voorrang krijgen boven het individuele belang. Iedereen kan meepraten en ook al kost een extra haalbaarheidsonderzoek wat meer tijd, de zorgvuldigheid hierin maakt dat er een weloverwogen besluit genomen kan worden.”
Als laatste punt haalt Hoogendijk de zorg in Putten aan. “Onze belofte was en blijft dat er niet verder bezuinigd zal worden op de zorg. We moeten altijd rekening blijven houden met de behoeften van degenen die zorg nodig hebben. Hoewel Putten geen ziekenhuis heeft en niet beschikt over alle zorginstellingen moeten we er alles aan doen dat er aan de zorgvraag wordt voldaan waardoor onze inwoners hier kunnen blijven wonen.”
Wat is er verbeterd in de fiets- en verkeersveiligheid de afgelopen jaren?
De provincie, als wegbeheerder, is verantwoordelijk voor de Oude Rijksweg. Vanuit verschillende partijen is er aanzienlijke druk uitgeoefend op de provincie om wegaanpassingen door te voeren, met name de aanleg van een rotonde bij de kruising van de Oude Rijksweg met de Hoofdlaan. Na nog meer intensieve druk is uiteindelijk besloten dat de rotonde er nu inderdaad komt. Voor de gemeente is het nu een taak om ook andere wegen veiliger te maken, zoals de Engweg”, aldus Hoogendijk. “Het herinrichten van wegen, waarbij fietsers meer ruimte krijgen en automobilisten hier rekening mee moeten houden, brengt grote risico’s met zich mee. Niet iedereen ervaart de situatie als verkeersveilig, en het onveilige rijgedrag blijft een punt van zorg. Het kost tijd om dit te verbeteren, maar het is frustrerend als we dit probleem niet weten aan te pakken. Wat mij betreft moet verkeersveiligheid in de komende periode een absolute prioriteit zijn.”
Welke projecten zijn er blijven liggen en waarom?
“Er hebben veel gesprekken plaatsgevonden met de ontwikkelaar om woningbouw te realiseren op de locatie De Bosrande. We hebben de locatie regelmatig bezocht en, hoewel we positief staan tegenover het project en graag willen meewerken, blijft het feit dat zonder concrete plannen en een vergunningaanvraag, er weinig kan worden gedaan.”
Hoe is omgegaan met leegstand in winkelstraten of bedrijventerreinen?
“We willen geen leegstaande winkel- of bedrijfspanden in onze gemeente. Het lijkt soms alsof eigenaren van deze panden onvoldoende moeite doen om nieuwe huurders te vinden. Leegstaande panden, vooral in winkelstraten, zijn een slechte uitstraling voor ons centrum. Om deze situatie aan te pakken, komt er parkmanagement dat in gesprek zal gaan met de ondernemers. Blijven de panden leeg, dan vind ik dat we een leegstandsbelasting moeten overwegen.”
Welke les heeft Gemeentebelangen Putten geleerd van de afgelopen bestuursperiode?
“Het terugkijken naar eerdere raadsperiodes heeft waarde, omdat het ons helpt de huidige situatie beter te begrijpen. Verwijten maken over het verleden draagt echter niet bij aan de oplossing”, vindt Hoogendijk. “We moeten de focus leggen op de toekomst en de lessen die we uit het verleden kunnen trekken. Dit kunnen we doen, zelfs als er tegenstellingen zijn, zowel binnen de coalitie als tussen de oppositiepartijen. Samen moeten we werken aan de vooruitgang van ons dorp, waarbij het belang van samenwerking vooropstaat, in plaats van individuele belangen.”
Terugkijkend op de afgelopen periode, wat zou Gemeentebelangen Putten anders doen?
“We willen het dorpse karakter van Putten beter beschermen, terwijl we zorgen voor voldoende betaalbare woningen voor onze inwoners. Tegelijkertijd willen we ons centrum behouden zoals het nu is. We hebben al te veel oude panden gesloopt voor lelijke nieuwbouw. Erfgoedbeleid en het aanwijzen van monumentale panden moeten bijdragen aan het behoud van ons karakter en onze geschiedenis."
Hoe zijn de inwoners betrokken bij de politiek?
“Voordat er plannen worden gemaakt, worden deze altijd bekendgemaakt. Er vinden gesprekken plaats met betrokkenen en iedereen krijgt de kans om te reageren op de plannen. In de afgelopen raadsperiode hebben we nog nooit zoveel inwoners en ondernemers gesproken. Wie luistert, weet meer, en we hebben veel waardevolle input opgehaald. Dit is belangrijk, want we doen het samen voor ons mooie dorp”, aldus Hoogendijk. “Tegelijkertijd moeten we ons realiseren dat we het niet altijd iedereen naar de zin kunnen maken. Neem bijvoorbeeld de route naar een ontsluitingsweg: we hebben met iedereen gesproken en iedereen kon zijn of haar mening geven, maar het is duidelijk dat het niet mogelijk is om uiteindelijk een oplossing te vinden die voor iedereen perfect is.”
Wat heeft Gemeentebelangen Putten gedaan voor lokale ondernemers en tegen leegstand in onze winkelstraten?
“Er is veel gesproken met de ondernemers, en uiteindelijk is besloten om het centrum van Putten op te knappen. Het was echter lastig om een geschikt moment te vinden voor de werkzaamheden, want rekening houden met iedereen is niet altijd mogelijk. Compromissen zijn nodig. Het is jammer dat de werkzaamheden voor ongemak zorgen en achteraf gezien hadden we daar beter over moeten communiceren. Dit biedt leerpunten voor de toekomst. Maar uiteindelijk krijgen we een prachtig centrum, dat weer tientallen jaren vooruit kan”, vindt Hoogendijk. “En wat mij betreft blijft de kermis in het centrum en misschien kunnen we in december ook een ijsbaan organiseren. Zo hoeven we niet meer naar Ermelo of Harderwijk voor die gezelligheid.”
Welke stappen zijn gezet om de veiligheid en leefbaarheid in de buurten te verbeteren?
“In vergelijking met de omliggende dorpen en steden is Putten relatief veilig, maar dat betekent niet dat er niets gebeurt. We moeten waakzaam blijven, vooral als het gaat om criminele activiteiten in leegstaande schuren, opstallen en op landbouwgrond. Landeigenaren moeten worden aangespoord om verantwoordelijkheid te nemen”, aldus Hoogendijk. “Wat betreft drugshandel: we moeten keihard optreden, met als gevolg een gebiedsontzegging voor onze gemeente. Wegwezen, dit willen we niet in Putten. Ook inbrekers moeten voortaan hard worden aangepakt, met een verbod om zich nog in Putten op te houden.” Hoogendijk vervolgt: “Het is fijn om te zien dat zoveel inwoners zich hebben verenigd in WhatsApp-groepen om elkaar te informeren en te helpen bij verdachte situaties. Samen kunnen we veel bereiken.”
Politie en buitengewoon opsporingsambtenaren
“Vergeet ook niet de politie en onze buitengewone opsporingsambtenaren. Hoewel het niet altijd prettig is om een boete te krijgen als je de wet overtreedt, is het wel fijn dat zij er zijn om de openbare orde en veiligheid te waarborgen. Ze staan altijd klaar om ons te helpen, vooral in geval van ernstige incidenten. Vergeet daarbij ook niet de vrijwilligers van de brandweer. Ik heb veel respect voor alle medewerkers die altijd paraat staan om onze veiligheid te beschermen en ons te helpen.”
Wat mogen de kiezers tot de gemeenteraadsverkiezingen nog van Gemeentebelangen Putten verwachten?
“Wij willen samenwerken met alle partijen in de gemeenteraad om samen het beste voor Putten te bereiken. Niet voor niets is Gemeentebelangen Putten al meer dan veertig jaar een politieke partij die zich inzet voor de belangen van onze inwoners, boeren en ondernemers. Wij staan midden in de Puttense samenleving en vertegenwoordigen de gemeenschap. Daar kan de landelijke politiek een voorbeeld aan nemen. Wij willen ons als partij dan ook niet associëren met de huidige problematiek in Den Haag.”
Beloften en resultaten, politici maken de balans op, VVD
Het zomerreces is voorbij en het politieke jaar staat daarmee op het punt van beginnen. De hoogste tijd om eens aan alle fractievoorzitters te vragen hoe zij de afgelopen jaren ervaren hebben en wat zij in de maanden voor de gemeenteraadsverkiezingen nog voor ons dorp gaan doen.
Vandaag is het de beurt aan Albert de Bruin, fractievoorzitter van VVD Putten
Op de vraag welke verkiezingsbeloften de VVD heeft waargemaakt en welke niet geeft De Bruin aan: “Wij hebben het belang van alle Puttenaren vooropgezet. We hebben elk voorstel op die manier beoordeeld. Geen typische oppositie gevoerd en verbinding gezocht waar het kon.”
Wat is, volgens de VVD, de grootste misser of gemiste kans van het gemeentebestuur in de afgelopen periode?
“We hebben er grofweg een hele raadsperiode op zitten en in tegenstelling met zo ongeveer alle ons omringende gemeentes hebben we niet of nauwelijks nieuwe woningen voor onze eigen dorpsgenoten gerealiseerd, eigenlijk wel een schande en een groot brevet van onvermogen!”, vindt De Bruin.
“Ook het verlenen van voorrang voor statushouders bij het toewijzen van een sociale huurwoning vinden wij zeer ongepast ten opzichte van onze eigen Puttense dorpsgenoten”, aldus De Bruin. “En hoe we omgaan met bewoners op recreatieparken en het weigeren om die huizen de status te geven van permanent wonen is een enorme gemiste kans. Enkele tientallen huizen hadden op die manier aan onze woningvoorraad toegevoegd kunnen worden. Dit gaat overigens ook in tegen landelijke (voorbereidende) regelgeving.”
Wat is er verbeterd in de fiets- en verkeersveiligheid de afgelopen jaren?
“Daar hebben onze dorpsgenoten helaas nog niets van gezien. De Hoofdlaan is nog steeds een groot gevaar en bijvoorbeeld fietstunnels voor juist diezelfde veiligheid vindt de coalitie te duur.”
Welke projecten zijn er blijven liggen en waarom?
“Woningbouw Halvinkhuizen staat stil. Geen enkel gevoel voor urgentie en niet doortastend optreden vanuit het college (lees: coalitie van ChristenUnie, SGP, Gemeentebelangen Putten en CDA)”, geeft De Bruin aan. “Maar diezelfde partijen willen wel honderden asielzoekers opvangen en voorzien van een woning, terwijl die er niet zijn. Onze eigen dorpsgenoten worden op die manier helemaal buitenspel gezet. Zij kiezen wel voor een AZC, maar niet voor onze starters. Heel raar en niet uitlegbaar aan onze kinderen, toch?”
Rondweg
Over de rondweg geeft De Bruin aan: “Praten, praten, praten en geen daden. Ook een aansluiting maken naar de A28 vindt men onnodig. Er worden wel veel voorstellen gedaan aan de gemeente, maar er gebeurt veel te weinig.”
Bedrijventerrein aan de A28
Ook haalt De Bruin een bedrijventerrein bij de A28 aan. “Ons idee hiervoor heeft Ermelo opgepakt en gaat daar bouwen. Onze gemeente blijft helaas in gebreke, onze ondernemers in de kou achterlatend.”
Bruisender centrum
“Er is niks te doen voor onze jeugd, weinig medewerking richting horeca, veel te weinig evenementen, op zondag is in Putten helemaal niets te doen. Je krijgt dit als je oerconservatief stemt.”
Hoe is omgegaan met leegstand in winkelstraten of bedrijventerreinen?
“Er is volstrekt achter de feiten aangelopen en er zijn geen initiatieven geweest. Ook bedrijven zijn vertrokken uit Putten, denk bijvoorbeeld aan Kolmer met 54 arbeidsplaatsen, bedrijventerreinen, zoals Keizerswoert, zijn verouderd. Een centrummanager zou bij leegstand een belangrijke rol kunnen spelen om nieuwe bedrijven en winkels te interesseren voor de vrijgevallen plek. We gaan zien wat de nabije toekomst ons dorp gaat brengen”, geeft De Bruin aan. “Bedrijventerrein Henslare is gepland op de verkeerde locatie, is nu al veel te klein en kan pas na 2030, op z’n vroegst, in gebruik worden genomen, al is het maar dat er geen stroom kan worden aangelegd. Nogmaals dit kan eenvoudig worden opgelost door ook aan de A28 actief te worden.”
Welke les heeft de VVD geleerd van de afgelopen bestuursperiode?
“Het belang van alle Puttenaren vooropzetten is iets wat wij als lokale VVD blijven doen. Veel partijen zijn alleen bezig met hun eigen achterban. Voor ons was de afgelopen periode ook een nieuwe kennismaking met de politiek.”
Terugkijkend op de afgelopen periode, wat zou VVD Putten anders doen?
“Op sommige vlakken hebben we vertrouwd op het feit dat andere partijen onze Puttense dorpsgenoten ook op plek 1 hebben staan. Dat is helaas niet zo in de praktijk.”
Hoe zijn de inwoners betrokken bij de politiek?
“We zien best een interesse in de politiek in het algemeen. Vaak op de bekende verjaardagen of langs het sportveld. Actief voor jouw mening pleiten en je aansluiten bij een politieke partij is vaak een hoge drempel. Wel fijn te zien dat bij verschillende partijen ook nieuwe mensen komen. En zien we bij verkiezingen dat onze inwoners de stembus massaal weten te vinden. Dat is uitstekend”, vindt De Bruin. “Ook zagen we dat een cursus politiek, die geïnitieerd werd door de gemeente, wel veel belangstelling had. Aan de andere kant spreekt de gemeente vaak over participatie vanuit burgers. In de praktijk kan het luisteren naar onze burger nog veel beter.”
Wat heeft de VVD gedaan voor lokale ondernemers en tegen leegstand in onze winkelstraten?
“Wij pleiten al jaren voor een opening van bijvoorbeeld onze supermarkten op zondag(middag). Het gelijke speelveld is er niet meer. In onze omringende dorpen mag je al gewoon een halfje bruin kopen op zondagmiddag”, aldus De Bruin. “De overlast door het opnieuw bestraten van de centrum en dus omzetverlies van onze eigen winkeliers is door ons aangekaart en sterk verbeterd.”
Welke stappen zijn gezet om de veiligheid en leefbaarheid in de buurten te verbeteren?
“Daar hebben onze inwoners nog weinig van gemerkt. Bijvoorbeeld, bepaalde wijken worden zwaar achtergesteld bij het onderhoud van straatwerk. Mensen vallen en struikelen. Maar dit op niveau brengen is blijkbaar te veel gevraagd.”
“Ons voorstel om een ondergrondse garage gelijk klaar te stomen als schuilkelder vindt men onnodig”, geeft De Bruin aan. “Ook in deze onzekere tijden waar we ons in bewegen zouden wij graag een proactieve houding willen zien bij ons gemeentebestuur. Die is helaas niet aanwezig. Plannen om ook Putten en onze inwoners weerbaar te maken op bijvoorbeeld gebieden als een noodpakket, cybersecurity, stroomvoorziening en water ontbreekt volledig.”
Wat mogen de kiezers tot de gemeenteraadsverkiezingen nog van de VVD verwachten?
“Wij blijven opkomen voor al onze dorpsgenoten met heldere standpunten”, zegt De Bruin. “Onze inspanningen hebben in ieder geval geleid tot het serieus oppakken van cybersecurity, lees ICT, bij de gemeente. Onze persoonlijke gegevens moeten wel in veilige handen blijven.”
“Wij communiceren open en heel helder wat we willen en zullen dit samen met vele dorpsgenoten in een verkiezingsprogramma zetten. Putten kiest op 18 maart 2026 een nieuwe gemeenteraad. Een stem op onze Puttense VVD betekent vooruitgang en een veel dynamischer en beter Putten”, besluit De Bruin.
Beloften en resultaten, politici maken de balans op, CDA
Het zomerreces is voorbij en het politieke jaar staat daarmee op het punt van beginnen. De hoogste tijd om eens aan alle fractievoorzitters te vragen hoe zij de afgelopen jaren ervaren hebben en wat zij in de maanden voor de gemeenteraadsverkiezingen nog voor ons dorp gaan doen.
Vandaag is het de beurt aan Wim van de Koot, fractievoorzitter van het CDA
Op de vraag welke verkiezingsbeloften het CDA heeft waargemaakt en welke niet geeft Van de Koot aan: “Het CDA heeft in en met de coalitiedeelname ingezet op een aantal grote plannen en thema’s, zoals de nieuwe sporthallen, woningbouw en de zuidelijke ontsluitingsweg. Op elk van deze onderwerpen zijn belangrijke stappen gemaakt. De nieuwe sporthallen gaan er komen, de voorbereidende werkzaamheden aan het sportpark starten naar verwachting eind dit jaar, begin volgend jaar. Ook op Halvinkhuizen gaat naar verwachting op korte termijn de schop in de grond. Voor ruim 300 woningen in fase 1 is een onherroepelijk bestemmingsplan en voor nog eens ruim 900 woningen is het bestemmingplan door de raad vastgesteld. Daarmee staat de grootste woningbouwlocatie in de geschiedenis van Putten in de steigers. Ook op de zuidelijke ontsluitingsweg wordt voortgang gemaakt. De onderzoeken naar de haalbaarheid zijn in volle gang. Een andere concrete belofte op het gebied van sport die we hebben kunnen inlossen is dat groot onderhoud aan de sportvelden volledig door de gemeente wordt betaald.”
Van de Koot vervolgt: “In de achterliggende periode hebben we verder mooie structurele stappen gezet in het bouwen aan de samenleving. Voor het eerst is er in Putten beleid ontwikkeld op het gebied van inclusie en discriminatie. Het beleidsplan ‘Meedoen in gelijkwaardigheid’ waarin gelijke behandeling, gelijke kansen en tegengaan van discriminatie de belangrijke thema’s zijn, is vastgesteld. In de uitvoering zijn ook al stappen gezet zoals het houden van rondetafelgesprekken. Ook is met het IHP een integraal meerjarenplan met bijna 40 miljoen aan middelen vastgesteld voor de huisvesting van het onderwijs, waarmee goede onderwijsfaciliteiten voor onze jeugd ook voor de lange termijn gewaarborgd kunnen worden.”
Wat is, volgens het CDA, de grootste misser of gemiste kans van het gemeentebestuur in de afgelopen periode?
“Ik zou niet willen stellen dat er grote missers zijn begaan of kansen gemist. Natuurlijk hadden we graag meer willen doen, maar met name de grote dossiers vergen veel tijd en inzet. In de breedte is veel geïnvesteerd in betere relaties met partners in de regio en de provincie. We hebben als gemeente van ver moeten komen. Het is mooi daar dan ook resultaten te zien. Het feit dat er uiteindelijk toch financiering door de provincie wordt vrijgemaakt voor het volledige traject van de N303 met het fietspad is daar een mooi voorbeeld van”, aldus Van de Koot.
Wat is er verbeterd in de fiets- en verkeersveiligheid de afgelopen jaren?
“Ook hier een tweetal projecten waarin sprake is van lange adem. De verbetering van de fietspaden langs de N303 en de oversteek bij de Hoofdlaan. Voor de fietspaden heeft de provincie, mede door aanhoudende aandacht van het CDA, inmiddels geld vrijgemaakt voor reconstructie en verbetering over het traject van Voorthuizen tot aan de kom van Putten. Voor de kruising met de Hoofdlaan wordt een rotonde ontwikkeld.”
Welke projecten zijn er blijven liggen en waarom?
“Ik weet niet of er zozeer projecten zijn blijven liggen. Wat we wel zien is dat de heel grote projecten, zoals die hiervoor worden genoemd, heel veel aanlooptijd en voorbereidingstijd vergen en dat vele hindernissen en procedures moeten worden doorlopen en gevoerd. Dat we in het verleden ten aanzien van Halvinkhuizen te laat zijn begonnen met het maken van de bestemmingsplannen helpt daarbij niet. Verloren tijd kan je nu eenmaal niet inhalen”, geeft Van de Koot aan. “Het CDA had ook graag meer voortgang gezien op de (verdere) ontwikkeling van ruimte voor bedrijven. Voor Henslaere is een bestemmingsplan vastgesteld en is het wachten op uitgifte van kavels. Maar in het kader van het Regionaal Programma Werklocaties hebben we als CDA gepleit voor vaart maken met zoeken naar mogelijke nieuwe locaties voor verdere uitbreiding. Daar zien we graag wat meer urgentie.”
Hoe is omgegaan met leegstand in winkelstraten of bedrijventerreinen?
“Op het (winkel)centrum ga ik verder in bij een van de volgende vragen. Op de bestaande bedrijventerreinen is veel overleg geweest met ondernemers. Dit heeft geresulteerd in een voorstel tot het opzetten van parkmanagement op de Hoge Eng, waarover de ondernemers zich dit najaar kunnen uitspreken. Als dit aanslaat zou het CDA graag zien dat dit ook voor Keizerswoerd wordt onderzocht en ingevoerd.”
Welke les heeft het CDA geleerd van de afgelopen bestuursperiode?
“We willen allemaal graag resultaten zien. Bij voorkeur snel, liefst gisteren. Maar de praktijk is weerbarstig en er zijn veel angels en voetklemmen, zeker bij de grote opgaven en projecten”, vindt Van de Koot.
Terugkijkend op de afgelopen periode, wat zou het CDA anders doen?
“Er is altijd ruimte voor verbetering. We zijn, zeker in het begin van deze raadsperiode, wel eens wat te optimistisch geweest over de snelheid waarmee we zaken gedaan kunnen krijgen, waar de praktijk een geduld en een lange adem vergt. Heldere communicatie met onze inwoners is daarbij van groot belang en daar wil het CDA zich graag nog meer voor (blijven) inzetten.”
Hoe zijn de inwoners betrokken bij de politiek?
“We proberen voortdurend in contact te blijven met onze inwoners. Dat doen we door gerichte bezoeken met concrete aanleidingen, de ene keer op eigen initiatief, andere keren op verzoek van inwoners. Daarnaast is er een door het CDA ingediende motie waarin het college werd opgeroepen kinderen meer bij de politiek te betrekken. Er is gestart met het lespakket Democracity waarbij de groepen 7 en 8 van de basisscholen naar het gemeentehuis komen en les krijgen in de politiek en een denkbeeldig dorp bouwen waarin zij leren de discussiëren en elkaar te overtuigen”, legt Van de Koot uit. “Als CDA hebben we verder in het afgelopen jaar alle wijken en buurtschappen van Putten bezocht middels inloopavonden. We hebben veel informatie opgehaald waarmee wij direct iets hebben gedaan (vaak praktisch zoals parkeren, groenonderhoud, overlast et cetera) en gaan we ook het nodige hiervan opnemen in ons verkiezingsprogramma.”
“Vanuit onze deelname aan het college is verder ingezet op allerlei vormen van informatie en participatie aan en van onze inwoners.”
Wat heeft het CDA gedaan voor lokale ondernemers en tegen leegstand in onze winkelstraten?
“De lokale overheid moet onze ondernemers faciliteren. Voor het winkelcentrum betekent dit voor het CDA dat we het centrum zo aantrekkelijk mogelijk maken. De uitvoering van de tweede fase van het Centrumplan is in volle gang. De Dorpsstraat is al opgeleverd en daar zien we een prachtig resultaat, met goede toegankelijke winkels in een aantrekkelijke winkelstraat”, aldus Van de Koot. “Via inzet van de reclamebelasting zorgen we er met de samenwerkende ondernemers voor dat er budgetten beschikbaar zijn voor het organiseren van evenementen in het centrum.”
“Ook met de winkeliers en de pandeigenaren wordt gekeken naar leegstand en de mogelijke inzet van een onafhankelijke adviseur om leegstand (verder) terug te dringen.”
Welke stappen zijn gezet om de veiligheid en leefbaarheid in de buurten te verbeteren?
“Ook hier zet het CDA zich in voor structurele oplossingen voor de lange termijn. Middels het onlangs aangenomen OPOR is onderhoud van de openbare ruimte volledig in beeld gebracht en zijn structureel de middelen vrijgemaakt om ook al dat onderhoud te bekostigen. Achterstanden uit het verleden worden aangepakt en ingelopen”, geeft Van de Koot aan. “Daarnaast zijn wij blij dat het college heeft voorgesteld om extra jongerenwerkers in te zetten. Deze zijn sinds de zomer actief in Putten. Verder is het aantal FTE’s van BOA’s al uitgebreid deze periode.”
Wat mogen de kiezers tot de gemeenteraadsverkiezingen nog van het CDA verwachten?
“Onze volle inzet voor ons mooie dorp en haar inwoners voor het resterende deel van deze raadsperiode. En verder, binnenkort een programma met onderwerpen en een lijst met kandidaten die klaarstaan om met onverminderde inzet de Puttense samenleving te dienen”, besluit Van de Koot.
Noodzaak onderzoek naar das
onderzocht
Het Puttense college van burgemeester en wethouders verkent of onderzoek gedaan
moet worden naar de aanwezigheid van de das in het trace voor de zuidelijke ontsluitingsweg
van de toekomstige woonwijk Halvinkhuizen.
De keuze voor de verkenning is mede ingegeven door de inpunt vanuit de klankbordgroep en
de mogelijk grote gevolge die de aanwezigheid van dassen kan hebben voor de aanleg van de
zuidelijke ontsluitingsweg.
Het mogelijke onderzoek richt zich op de aanwezigheid van dassen. Bij het opstellen van het
onderzoek wordt nauw samengewerkt met de Stichting Natuur en Milieu en de Stichting Das
& Boom. De provincie Gelderland wordt betrokken bij de beoordeling van het eindresultaat
en wordt van advies gevraagd voor eventuele vergunningen.
Doel van het onderzoek is om een vroeg stadium inzicht te krijgen in de mate waarin de
aanwezigheid van dassen invloed heeft op de haalbaarheid en uitvoerbaarheid van de
zuidelijke ontsluitingsweg. Ook wordt onderzocht wat de kosten zijn van eventuele
maatregelen in verband met de aanwezigheid van de das.
In een brief aan de raad wordt gemeld dat naast de das ook mobiliteit een kritisch knelpunt
is. Met name de 'knip' en mogelijke alternatieven hiervoor. Om die reden start het college met
een mobiliteitsonderzoek. Dit onderzoek naar de verkeerskundige impact van de zuidelijke
ontsluitingsweg op het gehele verkeerssysteem van Putten wordt gezien als het meest
omvangrijke van alle onderzoeken naar de haalbaarheid van de aanleg van de weg en het
tracé
Er zijn meerdere vragen die moeten worden beantwoord. Onder meer wat de invloed is voor
het verkeer wanneer de zuidelijke ontsluitingsweg niet wordt aangelegd zonder aanpassing
van bestaande wegen of het hiervan afzien met wel aanpassingen aan de bestaande wegen.
Daarnaast wordt gekeken naar de aanleg van de zuidelijke ontsluitingsweg met een afsluiting
van de Voorthuizerstraat bij de Welkoop. Of de aanleg met een andere maatregel dan een
afsluiting waarbij het verkeer niet meer door het centrum gaat.
Alternatief plan zuidelijke ontsluitingsweg aangeboden door Vrienden van Huinen
PUTTEN De vrienden van Huinen hebben een alternatief plan aan de gemeente aangeboden voor de zuidelijke ontsluitingsweg voor de woonwijk Halvinkhuizen. Het gaat om aan alternatief dat is gebaseerd op de noordelijke ligging van de ontsluitingsweg met een maximum snelheid van zestig kilometer per uur. Gecombineerd met het nemen van verkeer remmende maatregelen bij het centrum.
Bij het opstellen van het plan heeft men zich gebaseerd op een eerder aantal uitgevoerde onderzoeken, en data van de provincie Gelderland ten behoeve van de reconstructie van de N303 tussen Putten en Voorthuizen.
KNIP
In het plan is geen knip opgenomen in de Voorthuizerstraat ter hoogte van de Welkoop. Harde afsluiting met een knip wordt als een te extreme maatregel gezien, wat volgens de vrienden van Huinen ook maakt dat het politiek draagvlak voor de knip laag is.
Bovendien wijzen ze op onderzoek van de provincie dat laat zien dat tachtig procent van het verkeer op de N303 gebruikers zijn met een herkomst of bestemming in Putten en omgeving. De knip zit daarmee, volgens de opstellers van het alternatieve plan, meer Puttenaren in de weg dan dat het doorgaand verkeer weert.
KOSTEN
Aangegeven wordt dat in onderzoeken de noordelijke ligging niet veel slechter scoort dan de keuze die de gemeente Putten tot nu toe heeft gemaakt. Als voordeel van het alternatief wordt gezien dat de bijzondere natuur, (agrarische)bedrijven en recreatie in stand blijven en dit voor veel lagere kosten zorgt dan het gemeentelijk plan. Gebaseerd op de zuidflankstudie uit 2018 wordt door de vrienden ingeschat dat hun variant tussen de tien en twintig miljoen euro kost tegenover de zestig tot vijfentachtig miljoen euro voor het gemeentelijke plan.
Het gebruik van bestaande wegen maakt dat er minder aankoop van gronden noodzakelijk is, evenals het uitkopen van bewoners, bedrijven etcetera. Ook dit verlaagt naar de mening van de vrienden van Huinen de kosten.
DOORMIDDEN
Aangevoerd wordt dat het voorgenomen tracé van de zuidelijke ontsluitingsweg het buitengebied van Huinen doormidden snijdt. Dit zorgt, zo wordt aangegeven, voor een grote impact op kwetsbare natuur die in het gebied te vinden is. Gewezen wordt op een natuuronderzoek waaruit blijkt dat het gebied rijk is aan kleine zoogdieren, zoals dassen, marters, vleermuizen en beschermde vogelsoorten. Als bijkomende complicatie wordt genoemd dat het voorgenomen tracé van de gemeente door provinciaal beschermde bosgroeiplaatsen gaat.
Men vindt dat de belangen van de buurtschap Huinen in de keuze van de gemeente onvoldoende zijn meegenomen. Het feit dat de buurtschap dwars doormidden wordt gesneden heeft voor veel onrust gezorgd. Dit bij zowel de bewoners, ondernemers als de vele recreanten die gebruik maken van het gebied.
TOEKOMST
Naast het feit dat uitkopen duur is vindt men dat het sociaal onwenselijk is en in strijd met het beleid van de gemeente agrarische ondernemers juist te steunen.
Oude bosgroeiplaatsen vooralsnog geen obstakel voor voorkeurstracé zuidelijke ontsluitingsweg Putten
De oude bosgroeiplaatsen in de gemeente Putten vormen voorlopig geen gevaar, zo stelt het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Putten voor het voorkeurstracé voor de zuidelijke ontsluitingsweg.
De provincie Gelderland heeft zowel de aanvrager als de gemeente laten weten dat de nog niet aangemerkte oude bosgroeiplaats aan de Matseweg niet wordt meegenomen in de huidige technische wijziging van de omgevingsvisie.
De belangrijkste reden is dat het college van gedeputeerde staten de regelgeving rondom de oude bosgroeiplaatsen breder wil herzien. Wat deze wijzigingen precies inhouden en op welke termijn deze van kracht worden, is nog niet bekend.
In een brief aan de raad geeft het college aan het alternatieve plan van de Vrienden van Huinen te hebben laten onderzoeken door het bureau Haskoning. Dat komt tot de conclusie dat het alternatief niet bijdraagt aan de hogere doelstellingen van de zuidelijke ontsluitingsweg. Onder meer voldoet het niet, zo vindt het bureau, aan de eisen van Duurzaam Veilig en geeft het onvoldoende invulling aan de doelstellingen van de weg in verhouding tot het gemeentelijk voorkeurstracé.
Gemeente informeert raad over voortgang zuidelijke ontsluitingsweg
De gemeente Putten heeft de gemeenteraad via een raadsinformatiebrief geïnformeerd over de voortgang van het haalbaarheidsonderzoek naar de zuidelijke ontsluitingsweg.
In het rapport komen met name de thema’s natuur, mobiliteit en participatie aan bod, waaronder het ecologisch onderzoek naar dassen, het mobiliteitsonderzoek en de rol van de klankbordgroep
Hoewel eerder was aangegeven dat soortgericht ecologisch onderzoek pas zou plaatsvinden bij het opstellen van het omgevingsplan, wordt nu al gekeken naar de aanwezigheid van dassen in het plangebied. Deze keuze is mede ingegeven door zorgen vanuit de klankbordgroep. Samen met Stichting Natuur en Milieu Putten, Stichting Das & Boom en de provincie Gelderland wordt dit onderzoek voorbereid. Het doel is om tijdig inzicht te krijgen in mogelijke beschermingsmaatregelen en de haalbaarheid van het project.
Het mobiliteitsonderzoek, dat moet aantonen wat de verkeerskundige effecten zijn van de zuidelijke ontsluitingsweg op het wegennet van Putten, gaat naar verwachting in het najaar van start. Op basis van input uit de klankbordgroep is een uitgebreide onderzoeksvraag opgesteld met ongeveer vijftig deelvragen. Het onderzoek kijkt onder andere naar scenario’s zonder de aanleg van de ontsluitingsweg en met en zonder aanpassingen aan de bestaande wegen. Maar ook naar varianten met de aanleg van de zuidelijke ontsluitingsweg en een afsluiting van de Voorthuizerstrat bij de Welkoop of een andere maatregel dan deze afsluiting waarbij het verkeer niet meer door het centrum gaat.
Vooralsnog is er geen wijziging in de juridische status van de oude bosgroeiplaatsen. Het voorkeurstracé kan daarom ongewijzigd blijven. De provincie Gelderland werkt aan een bredere herziening van de regelgeving. Een eventuele aanpassing van de Omgevingsverordening wordt pas eind 2025 verwacht.
Klankbordgroep betrokken, maar niet zonder uitdagingen
De klankbordgroep speelt een belangrijke rol bij het leveren van lokale kennis en het uitwisselen van zorgen en wensen. Tijdens de bijeenkomsten in april, mei en juni zijn onder meer het alternatieve tracé van de Vrienden van Huinen, het mobiliteitsonderzoek en de natuurtoets besproken. Vanuit de groep zijn waardevolle aanvullingen aangedragen. Tegelijkertijd is ook sprake van spanningen: enkele leden hebben zich teruggetrokken vanwege de sfeer in de groep of omdat zij hun bijdrage op dit moment als minder relevant ervaren.
Alternatief Vrienden van Huinen niet meegenomen
Hoewel de gemeenteraad eerder een motie verwierp om het alternatieve tracé van de Vrienden van Huinen mee te nemen in het haalbaarheidsonderzoek, is het voorstel wel besproken in de klankbordgroep en onafhankelijk beoordeeld door verkeerskundig bureau Haskoning. De conclusie van dit bureau is dat het alternatief niet voldoet aan de uitgangspunten van de raad en onvoldoende bijdraagt aan de doelstellingen van de zuidelijke ontsluitingsweg. Het college heeft daarom besloten het alternatieve tracé niet verder te onderzoeken. Wel spreekt het college zijn waardering uit voor de betrokkenheid en inzet van de vereniging.
Vervolg
Na de zomer komt de klankbordgroep opnieuw bijeen. Op de agenda staan onder andere de MER-procedure, de verwerking van het alternatief van de Vrienden van Huinen en de definitieve onderzoeksvragen voor het mobiliteitsonderzoek.
Putten legt alternatief voor rondweg naast zich neer: ‘Er wordt hoog spel gespeeld’
Terwijl de gemeente Putten onderzoekt of een rondweg om het dorp haalbaar is, komt actiegroep Vrienden van Huinen in april met een alternatief. Die inzet blijkt nu verspilde moeite: de gemeente laat het plan links liggen. Toch blijft het buurtschap protesteren tegen de asfaltbaan. „We zetten volop in op de verkiezingen.”
René Kuipers 19-07-25, 16:00 Laatste update: 17:27
Actiegroep Vrienden van Huinen dacht in het voorjaar een positieve bijdrage te leveren aan de rondwegdiscussie in Putten. De club presenteerde een alternatief dat goedkoper was en minder ingrijpende gevolgen zou hebben voor hun buurtschap.
De gemeente liet het rapport vervolgens toetsen door het adviesbureau Haskoning. De conclusie van dat onderzoek kwam deze week naar buiten. Daaruit blijkt dat het plan van de actiegroep niet voldoet aan de eisen die door de gemeenteraad in 2024 zijn opgesteld. Zo zorgt het alternatief niet voor voldoende ontsluiting. Ook is het plan niet voldoende om de leefbaarheid en veiligheid in het dorp te vergroten. Dit is een van de hoofddoelen voor de aanleg van de zuidelijke ontsluitingsweg
Eindstand: het college van B&W laat het alternatieve rondwegplan links liggen.
‘Geen verrassing’
Johan Kroon, voorzitter van Vrienden van Huinen, zag de bui al hangen.„Een motie van Wij Putten om ons alternatief mee te nemen in het onderzoek naar de rondweg werd in mei al niet aangenomen. Dit besluit van de gemeente komt dus niet als een verrassing.’’ Toch baalt de voorzitter van de actiegroep. „We wilden er met het alternatief voor zorgen dat er iets te kiezen viel. Er ligt nu maar één plan voor de rondweg, maar wat als daar ook een streep doorheen gaat? Dan ligt alles stil.”
Natuur als spelbreker
Kroon doelt op de flora en fauna die mogelijk de aanleg van een asfaltbaan tegenhouden. Het huidige tracé van de gemeente doorsnijdt eeuwenoude bosgroeiplaatsen die mogelijk een beschermde status krijgen van de provincie. Daarnaast is bekend dat er dassen in het gebied bivakkeren. „Wat doet de gemeente als een van die factoren ervoor zorgt dat er een streep door het plan gaat? Er blijft dan niets over. Er wordt hoog spel gespeeld”, meent Kroon. Putten wil samenwerken met lokale natuurclubs en stichting Das&Boom om te achterhalen hoe het is gesteld met de das en welke gevolgen zijn aanwezigheid heeft voor het tracé.
En hoewel de provincie Gelderland bezig is met nieuwe regels voor oude bosgroeiplaatsen, houdt Putten vast aan het huidige beleid. Dat beleid maakt een rondweg door het buurtschap mogelijk, dus de gemeente houdt voorlopig vast aan haar eigen plan.
Protest gaat door
Toch geeft de actiegroep haar protest tegen de rondweg niet op. „We zetten volop in op de aankomende verkiezingen. We gaan bij alle lokale politieke partijen vragen wat hun standpunt is over de rondweg. Dat verhaal brengen we naar de Puttenaren, zodat de dorpsbewoners in maart een weloverwogen besluit kunnen nemen”, stelt Kroon.
De gemeente verwacht het haalbaarheidsonderzoek in 2026 af te ronden.
De jaarlijkse kosten voor de aanleg van de zuidelijke
ontsluitingsweg zijn niet in te schatten en daarom niet opgenomen in de kadernota en de begroting 2029.
De jaarlijkse kosten voor de aanleg van de zuidelijke
ontsluitingsweg zijn niet in te schatten en daarom niet opgenomen in de kadernota en de begroting 2029.
Het bedrag van 274.000 euro dat is opgenomen in de eerdere begroting is absoluut niet reeel en ligt vele malen hoger, zo geeft Herman Luitjes (Wij Putten) aan. Hij vindt dat de Puttense kiezer 18 maart volgend jaar bij de gemeenteraadsverkiezingen het recht heeft te weten wat de financiele gevolgen zijn voor de gemeente van een te nemen besluit. Het kan bijvoorbeeld leiden tot de noodzaak de onroerend zaak belasting extra te verhogen en daarmee gevolgen hebben voor de Puttense huishoudens.
MOTIE
Via een motie wilde Luitjes die duidelijkheid verkrijgen, omdat volgens hem het bedrag van 274.000 euro gewoon doorschuift in de jaarlijkse begroting. Dat leidde
tot de nodige discussie. Uiteindelijk werd duidelijk uit de woorden van wethouder Ewoud 't Jong dat het bedrag niet eerder in de begroting 2029 is opgenomen en
daarmee daarin ook niet behoeft te worden opgenomen. Wel erkent het college van burgemeester en wethouders dat aan dit punt aandacht had moeten worden
besteed in de kadernota.
Volgens wethouder Sander van Nieuwenhuizen is het onmogelijk om een schatting te maken van wat de jaarlasten zouden worden voor de gemeente. Eerst wordt nog een haalbaarheidsstudie uitgevoerd en op basis daarvan kan pas een eerste inschatting van de kosten worden gemaakt. Daarnaast is dan nog een inhoudelijke politieke discussie nodig.
VERKIEZINGEN
Uit de reactie van Luitjes werd duidelijk dat bij hem de indruk bestaat dat partijen het bedrag over de verkiezingen heen willen tillen. En daarmee ieder met
een eigen bedrag de verkiezingsstrijd ingaan. Omdat er geen concreet bedrag werd genoemd, trok hij de motie in. Wel vroeg hij om, indien mogelijk, nog voor de
verkiezingen duidelijkheid te geven.
TEVREDEN
Partijen zijn over het algemeen tevreden over de financiele positie waarin de gemeente Putten verkeert en ook over de gerealiseerde plannen. Al mist Albert de
Bruin van de VVD de duurzaamheidsaanpak zoals het college zich dat voorstelt.
CENTRUM
Er was ook een pleidooi van Robin Hoogendijk (Gemeentebelangen) te komen tot een aanpak van de leegstand in het centrum van Putten. Eventueel door
de eigenaren van lang leegstaande panden een leegstandsheffing op te leggen.
Dat behoort volgens wethouder Ewoud 't Jong niet tot de mogelijkheden. Met het winkelcentrum Putten, de vastgoedeigenaren en de gemeente vindt wel overleg
plaats rond de komst van een eventuele leegstandsverordening. Waarbij hij beseft
dat niet iedere winkelier of vastgoedeigenaar lid is van deze organisaties.
Albert de Bruin heeft tevens de kritiek dat er maar vier zinnen worden besteed aan woningbouw. Terwijl dat naar zijn mening het onderwerp is met de meeste
importantie gezien de lange wachttijden.
Putten komt met nieuwe variant tracé zuidelijke ontsluitingsweg na verzoek van gemeenteraad
Naar aanleiding van een opdracht van de raad is onderzoek gedaan naar een noordelijker ligging van het meest oostelijke deel van het voorkeurstracé voor de ontsluiting van de nieuwe woonwijk Halvinkhuizen vanaf de Oude Nijkerkerweg. Hieruit is een alternatief tracé naar voren gekomen.
In een tussentijdse rapportage aan de raad geeft het college van burgemeester en wethouders aan dat dit tracé geen woningen doorsnijdt en volledig voldoen aan de principes van Duurzaam Veilig. De nieuwe variant voorziet echter niet in een oplossing voor de onveilige verkeerssituatie ter hoogte van de kruising Klunenweg/Voorthuizerstraat.
Tevens blijft het (smalle) gedeelte van de Voorthuizerstraat, gelegen ter hoogte van camping de Dops-Akker, onderdeel van het bestaande provinciale wegennet, waardoor de verkeersdruk op dit deel aanzienlijk blijft. Daarnaast ligt het nieuwe tracé dichter bij woningen. De perceeleigenaren die direct door het nieuwe tracé worden geraakt zijn hierover in een persoonlijk gesprek door de gemeente op de hoogte gebracht.
MOBILITEIT
Het meest omvangrijke onderzoek dat wordt uitgevoerd is naar mobiliteit. Gezien de vraag van de raad voor de knip in de Voorthuizerstraat met een alternatief te komen dient het onderzoek een aanbestedingsprocedure te doorlopen. Aangegeven wordt dat sommige van de onderzoeken pas kunnen worden uitgevoerd wanneer precies bekend is hoeveel verkeer van het uiteindelijke tracé gebruik gaat maken.
Op dit moment wordt onderzoek gedaan naar de bodem, de aanwezigheid van eventueel niet-gesprongen explosieven en externe veiligheid. De natuurtoets is afgerond. De conclusie is dat nadelige effecten van de aanleg van de Zuidelijke Ontsluitingsweg op verschillende plant- en diersoorten niet kunnen worden uitgesloten. Hiernaar moet gericht vervolgonderzoek worden gedaan.
ONDERZOEK
Er bestaat op dit moment onzekerheid over de milieueffecten, vooral ook gezien de uitspraak van de Raad van State over stikstof. Het speelt de gemeente parten dat hiervoor op zowel landelijk als provinciaal niveau een helder stikstofbeleid ontbreekt en het ook niet duidelijk is wanneer zo’n beleid er komt. Het heeft het college doen besluiten al te starten met een onderzoek naar de gevolgen voor natuur en milieu. Hiermee wil men een vertraging van het project – en daarmee de woningbouw in Halvinkhuizen – voorkomen.
STATUS
De gemeente verkeert verder nog in onzekerheid over de (toekomstige) status van de zogenoemde oude bosgroeiplaatsen. Het speelt mee dat het college van gedeputeerde staten het plan heeft de beschermingsstatus van deze plaatsen binnen het Gelders Natuurnetwerk stop te zetten. Maar ook is van belang de aanvraag die is ingediend voor het aanwijzen van enkele houtwallen tot nieuwe oude bosgroeiplaatsen. Het voorkeurstracé doorsnijdt de oude bosgroeiplaatsen niet, maar de eventuele nieuwe bosgroeiplaatsen wel. Het is onduidelijk wanneer hierover een besluit valt te verwachten.
Knip in de Voorthuizerstraat? (column)
Het zal bijna niemand zijn ontgaan: er is nogal wat commotie omtrent de zuidelijke ontsluitingsweg; de geplande weg tussen de Voorthuizerstraat en de Nijkerkerstraat. Niet alleen rond het voorgestelde tracé. Ook de daaraan gekoppelde knip in de Voorthuizerstraat bij de Welkoop wekt onbegrip en verbazing.
Dat betekent dat je daar dan in beide richtingen niet meer met de auto door kunt
Lastig voor Puttenaren, recreanten, maar ook voor de hulpdiensten bij bloedspoed. Dat moet je niet willen.
Los van de voorgestelde knip: Wij Putten ziet bij het bepalen van het tracé veel meer in het gebruikmaken van bestaande infrastructuur. Dat scheelt in aankopen van gronden, doorsnijden van landbouwgronden, zienswijzen en er ligt al veel ondergronds werk. Maar vooral, luister naar betrokkenen, zonder dat dit een verplicht nummertje wordt. Deze mensen hebben echt wel verstandige en handige ideeën. Het is een te groot onderwerp en het raakt te veel mensen om daar lichtvaardig mee om te gaan. Luisteren naar betrokkenen, daar staat Wij Putten immers voor.
Wij Putten schrijft met enige regelmaat een column voor Puttense Zaken. Deze keer is het de beurt aan Leendert Lodder, commissielid Wij Putten.
Motie over alternatief tracé leidt tot pittig debat
Tijdens de gemeenteraadsvergadering die afgelopen donderdag werd gehouden diende Luitjes van Wij Putten een motie in om het alternatieve tracévoorstel van de Vrienden van Huinen mee te nemen in het onderzoek naar de zuidelijke ontsluitingsweg.
Luitjes gaf aan: “Onze motie vraagt niet om nu een keuze te maken, maar om inwoners serieus te nemen en gebruik te maken van de kennis en kunde vanuit ons dorp.”
Andere partijen reageerden kritisch. Zij vinden de motie overbodig of verwarrend en vrezen voor vertraging of het herroepen van eerder genomen besluiten.
Van Dam van Gemeentebelangen noemt het opmerkelijk dat Wij Putten in eerste instantie heeft gezegd niet mee te willen werken aan de zuidelijke ontsluitingsweg maar nu wel wil meebeslissen. “Waarom komt u nu met een alternatief. Dit lijkt vooral voor de bühne. Wat mij betreft wordt dit een prullenbakmotie.”
Ten Bolscher (VVD) vindt participatie erg belangrijk. “Als er een alternatief wordt aangedragen, moeten we daarnaar kijken. Maar het mag het proces niet vertragen.”
Ook Van de Koot van het CDA sprak zijn verbazing over de motie uit. “Wij Putten draait telkens. Eerst zijn ze tegen een onderzoek en nu wordt er gevraagd om een aanvullend onderzoek. Dat vinden wij merkwaardig.”
SGP’er Van den Brink vindt de klankbordgroep een goed middel om alle belanghebbenden mee te nemen in het proces. “Maar liefst tweeëndertig personen hebben zitting in deze groep, inclusief de Vrienden van Huinen. Dus deze motie is een beetje een omweg. Wij hoeven het college op dit moment niet bij te sturen.”
Van Ooijen (ChristenUnie) heeft waardering voor het initiatief van de Vrienden van Huinen, maar is vooral benieuwd naar de reactie van het college op deze motie.
Wethouder Van Nieuwenhuizen gaf aan dat het college de lokale inbreng waardeert en zal zorgvuldig en inhoudelijk reageren op het voorstel van de Vrienden van Huinen. Maar we houden ons wel aan de opdracht die u als raad aan het college heeft meegegeven.”
De motie werd uiteindelijk verworpen en kon alleen rekenen op de vier stemmen van Wij Putten.
Natuurtoets rondweg Putten: effecten op natuur vragen om zorgvuldige afweging
De langverwachte natuurtoets voor de zuidelijke ontsluitingsweg van Putten is gepubliceerd. Het rapport, opgesteld door adviesbureau TAUW, brengt in kaart wat de mogelijke ecologische gevolgen zijn van de aanleg van de rondweg. Hoewel het rapport geen harde blokkade vormt voor het project, wijst het wel op aandachtspunten die nader onderzocht of opgelost moeten worden.
Effecten op beschermde dieren
Een van de belangrijkste bevindingen is dat het tracé van de rondweg door leefgebied van verschillende beschermde diersoorten loopt. Zo zijn er in het gebied twee dassenburchten aangetroffen, evenals mogelijk verblijfplaatsen van vleermuizen in oude bomen en gebouwen. Ook vogels als de kerkuil, huismus en ransuil worden genoemd als soorten die kunnen worden getroffen door de werkzaamheden.
De onderzoekers benadrukken dat er op diverse punten nader onderzoek nodig is. Voor soorten als de das, steenmarter en vleermuis moet bijvoorbeeld nog worden vastgesteld waar precies hun verblijfplaatsen liggen. Op basis daarvan kan worden besloten of aanvullende maatregelen of vergunningen nodig zijn.
Invloed op bomen en oude bosgroei
Daarnaast passeert het tracé enkele zones met oude bosgroeiplaatsen en beschermde houtopstanden. Volgens het rapport zijn dit waardevolle landschapselementen. Werkzaamheden in deze zones zijn in principe niet toegestaan, tenzij kan worden aangetoond dat er geen sprake is van onafgebroken bosgebruik. Ook voor het kappen van bomen in het tracé is een inventarisatie en melding bij de provincie verplicht.
Natura 2000 en stikstof
Het rapport noemt verder dat de rondweg op zo’n 450 meter afstand ligt van het gedefineerde “Veluwe” Natura 2000-gebied. Directe schade aan het gebied wordt uitgesloten, maar er is wel sprake van mogelijke stikstofuitstoot tijdens de aanleg- en gebruiksfase. Om vast te stellen of een vergunning nodig is, moet eerst een stikstofberekening worden uitgevoerd via de AERIUS Calculator.
Geen oordeel over nut of noodzaak
Het rapport beperkt zich tot ecologische beoordeling en spreekt geen oordeel uit over de wenselijkheid van de rondweg zelf. De toets is bedoeld om aan te geven welke stappen nodig zijn om te voldoen aan natuurwetgeving. Of en hoe het project doorgaat, is aan de gemeente en de politiek.
Wat betekent dit voor Putten?
De uitkomsten van het onderzoek maken duidelijk dat de aanleg van de rondweg zorgvuldig moet gebeuren, met oog voor beschermde natuurwaarden. Dat betekent mogelijk extra vergunningen, maatregelen of aanpassingen in het ontwerp. Tegelijkertijd laat het rapport ruimte om binnen de kaders van de wet verder te werken aan het project.
Voorstanders van de weg wijzen op de noodzaak van betere doorstroming en ontsluiting van nieuwe wijken zoals Halvinkhuizen. Tegenstanders vrezen juist aantasting van natuur en leefbaarheid in buurtschappen zoals Huinen. Met dit rapport in de hand ligt de bal nu bij de gemeente en de klankbordgroep om tot een gedragen plan te komen dat rekening houdt met alle belangen. Een plan waar iedereen blij van wordt zal er nooit komen.
Actiegroep presenteert alternatief plan voor zuidelijke ontsluitingsweg Putten
Terwijl de gemeente Putten onderzoekt of een zuidelijke ontsluitingsweg rond het dorp financieel en ruimtelijk haalbaar is, heeft de actiegroep Vrienden van Huinen maandag een alternatief plan gepresenteerd. Volgens de initiatiefnemers is hun voorstel aanzienlijk goedkoper dan het gemeentelijke tracé: waar de gemeentelijke variant is begroot op 60 tot 85 miljoen euro, zou het alternatieve plan uitkomen op een investering van 10 tot 20 miljoen euro.
Het voorstel van de actiegroep sluit aan op de vier door de gemeenteraad vastgestelde doelstellingen: de ontsluiting van nieuwbouwwijk Halvinkhuizen, het verbeteren van de leefbaarheid in de Van Geenstraat en de rest van Putten, en het creëren van ontwikkelruimte voor zuidelijk Putten.
De alternatieve route kiest voor een noordelijker tracé met een maximale snelheid van 60 km/u, gecombineerd met verkeersremmende maatregelen rond het dorpscentrum. Volgens de initiatiefnemers is deze aanpak zowel financieel als ruimtelijk efficiënter en beter afgestemd op de lokale situatie.
Alternatief plan zuidelijke ontsluitingsweg Putten gepresenteerd door Vrienden van Huinen
PUTTEN De vereniging Vrienden van Huinen heeft een alternatief plan gepresenteerd voor de geplande zuidelijke ontsluitingsweg rond Putten. Dit voorstel, in het rapport “Alternatief Zuidelijke Ontsluitingsweg”, is gebaseerd op bestaande onderzoeken en speelt in op de vier hoofddoelen die de gemeenteraad heeft vastgesteld: ontsluiting van Halvinkhuizen, verbeteren van de leefbaarheid aan de Van Geenstraat en in Putten, en ontwikkelperspectief voor zuidelijk Putten.
In plaats van het dure en ingrijpende tracé ZF4, dat grote impact heeft op natuur en lokale gemeenschappen, stellen de Vrienden van Huinen een noordelijker gelegen route voor. Deze weg zou een snelheid van 60 kilometer per uur krijgen en grotendeels gebruik maken van bestaande infrastructuur, waardoor de aanlegkosten flink lager uitvallen. Waar ZF4 is begroot op 45 miljoen euro met 40 procent marge, blijft dit alternatief volgens eerdere studies beperkt tot circa 10 tot 20 miljoen euro.
HUINEN
Een belangrijk voordeel volgens Vrienden van Huinen is dat het gebied rond Huinen — een waardevol agrarisch en recreatief landschap — grotendeels wordt ontzien. Waar ZF4 het buurtschap doorsnijdt en gevolgen heeft voor onder andere een basisschool en lokale boeren, biedt het alternatief een logische grens tussen dorp en buitengebied. De natuur, waaronder beschermde bosgroeiplaatsen en leefgebieden van diverse diersoorten, blijft intact. Het voorgenomen tracé (ZF4) gaat door provinciaal beschermde oude bosgroeiplaatsen. Zoals bijvoorbeeld ter hoogte van de Matseweg.
VERKEERSDRUK BEPERKEN
Het voorgestelde tracé sluit volgens de initiatiefnemers beter aan op het huidige gebruik van de N303, die vooral dient voor lokaal verkeer. Verkeersremmende maatregelen (zoals een snelheidsverlaging op de Voorthuizerstraat en vrachtverkeer beperkingen), kunnen de verkeersdruk in het dorp verder beperken, zonder de noodzaak van een omstreden ‘knip’ in de weg.
DOORREKENEN
De Vrienden van Huinen roepen de projectleider via dit rapport op om deze variant zowel verkeerskundig als financieel door te laten rekenen. Het rapport is na maandag in de klankbordgroep en met hun leden gedeeld. ,,Waarna we ook actief in gesprek hierover willen met de raadsleden”, geeft Ina Pol namens de Vereniging Vrienden van Huinen aan.
Actiegroep Vrienden van Huinen komt met alternatief voor rondweg om Putten
Terwijl Putten onderzoekt of een zuidelijke ontsluitingsweg om het dorp haalbaar is, presenteerde actiegroep Vrienden van Huinen maandag een alternatief plan. ,,Het tracé van de gemeente kost 60 tot 85 miljoen euro, wij komen uit op 10 tot 20 miljoen euro.’’
door René Kuipers
Voor- en tegenstanders van de rondweg verzamelden zich maandagavond in De Blokhut voor de eerste bijeenkomst van de klankbordgroep voor de zuidelijke ontsluitingsweg. Deze groep is door de gemeente opgericht om ontwikkelingen rondom de rondweg te spiegelen aan belangen van betrokkenen.
Een kwart van de 32 stoelen werd bezet door een delegatie van actiegroep Vrienden van Huinen. Deze club protesteerde eerder al met trekkers bij het gemeentehuis, maar wil volgens voorzitter Johan Kroon ook bijdragen aan oplossingen.
,,We willen voorkomen dat we gezien worden als een groep die alleen maar trapt en negatief is. Daarom zijn we met een alternatieve route voor de rondweg gekomen.’’
Het alternatief
Een nieuwe rondweg om het dorp is al jaren een punt van discussie. De gemeente stelt dat de weg de leefbaarheid in het centrum en aan de Van Geenstraat vergroot. Ook moet de asfaltbaan de nieuwbouwwijk Halvinkhuizen ontsluiten.
Tegenover de positieve ontwikkelingen voor het dorp staan echter zorgen over de leefbaarheid in buurtschap Huinen. Men vreest dat de nieuwe weg het buurtschap onherstelbare schade zal toebrengen.
De actiegroep gelooft een plan in handen te hebben dat de verkeersproblemen in Putten oplost, nieuwbouwwijk Halvinkhuizen bereikbaar maakt en bovendien Huinen ongedeerd laat.
Op de kaart hieronder zie je, door met het witte bolletje te schuiven, het tracé van de actiegroep én het tracé van de gemeente.
De route van Vrienden van Huinen is gebaseerd op een noordelijke ligging van de ontsluitingsweg waar een maximale snelheid van 60 kilometer per uur geldt. Hierbij horen ook verkeersremmende maatregelen bij het centrum, zoals 30 kilometerzones en het weren van vrachtverkeer op de Voorthuizerstraat.
Bestaand wegennetwerk
Niet onbelangrijk: de geschatte kosten voor het alternatief zijn volgens de actiegroep behoorlijk lager dan die van het huidige gemeenteplan. Dit komt omdat het alternatief deels gebruikmaakt van het bestaande wegennetwerk.
,,Wij schatten dat de weg met het huidige tracé tussen de 60 en 85 miljoen euro kost, terwijl wij met ons alternatief op 10 tot 20 miljoen euro uitkomen’’, aldus Kroon.
Kroon en consorten hopen dat de gemeente het alternatief ter harte neemt nu het haalbaarheidsonderzoek in volle gang is. ,,Ik zou graag zien dat de gemeente het plan verkeerskundig en financieel laat doorrekenen. Mocht er dan uitkomen dat ons plan niet gaat lukken, dan hebben we daar vrede mee. Ik hoop dat ze ons alternatief in ieder geval serieus nemen.’’
Vrienden van Huinen presenteren alternatief voor omstreden rondweg
PUTTEN – De discussie over de zuidelijke rondweg van Putten krijgt een nieuw hoofdstuk. De Vereniging Vrienden van Huinen heeft een eigen alternatief plan gepresenteerd. Met dit rapport willen zij aantonen dat de huidige voorkeursvariant (ZF4) niet de enige, en volgens hen zeker niet de beste, optie is. Het rapport is opgesteld door voorzitter Johan Kroon, namens de vereniging.
Wat stelt het alternatief voor?
Het alternatieve tracé dat de Vrienden van Huinen voor ogen hebben, ligt meer noordelijk dan het huidige voorstel. De route zou voor een groot deel over bestaande wegen lopen, en met een maximumsnelheid van 60 km/u worden ingericht. Doel is om de ontsluiting van Halvinkhuizen goed te regelen, zonder daarbij Huinen te doorkruisen of kostbare natuur en agrarische bedrijven aan te tasten.
Ook pleiten zij voor verkeerremmende maatregelen bij het centrum van Putten, zoals het invoeren van 30 km/u-zones en het weghalen van doorgaand vrachtverkeer van de Voorthuizerstraat. Deze combinatie moet volgens hen leiden tot betere spreiding van verkeer in plaats van een enkele drukke rondweg.
Minder impact, minder kosten
Volgens de vereniging biedt hun plan een aantal duidelijke voordelen:
- Lagere kosten (€10-20 miljoen tegenover de €60-85 miljoen van ZF4)
- Geen aantasting van beschermde bosgroeiplaatsen
- Behoud van recreatieroutes en agrarische bedrijven in Huinen
- Minder overlast voor de basisschool in Huinen
In het rapport wordt ZF4 bestempeld als “te duur en te ingrijpend”. De huidige plannen zouden volgens hen het buurtschap Huinen letterlijk doormidden snijden.
Oproep tot heroverweging
De Vrienden van Huinen roepen het gemeentebestuur op om hun alternatief serieus mee te nemen in de lopende onderzoeken. Ook pleiten ze voor een objectieve verkeerskundige en financiële doorrekening van hun voorstel. Ze hopen dat de gemeenteraad hun voorstel zal betrekken bij de verdere besluitvorming.
Belangen uit Huinen, andere visies bestaan
De Vereniging Vrienden van Huinen vertegenwoordigt vooral de belangen van bewoners, ondernemers en recreanten in en rondom Huinen. Tegelijkertijd bestaat er binnen Putten en bij de gemeente ook een andere kijk op de situatie. Voorstanders van de huidige rondweg benadrukken de noodzaak van een stevige ontsluitingsstructuur richting Voorthuizen, de ontlasting van het centrum, en het bereikbaar houden van nieuwe woonwijken.
De komende tijd zal cruciaal worden voor de besluitvorming. Met hun alternatieve plan hopen de Vrienden van Huinen een extra denkrichting aan te reiken die in de afweging wordt meegenomen
Knip is niet van tafel.
De voorgenomen knip in de Voorthuizerstraat ter hoogte van de Welkoop is niet van tafel. Dat stelt het college van burgemeester en wethouders in antwoord op vragen van Wij Putten. (door Wijnand Kooijmans)
Het college geeft gehoor aan een breed gedragen verzoek van de raad om alternatieve maatregelen te onderzoeken. Zo wordt gekeken naar andere manieren om doorgaand verkeer door het dorp te ontmoedigen in plaats van de voorgestelde knip.
In de projectopdracht voor de realisering van de zuidelijke ontsluitingsweg voor de nieuwbouwwijk Halvinkhuizen zijn geen specifieke alternatieven voor de knip opgenomen. In de opdracht gaat het om een afbakening op hoofdlijnen waartoe de haalbaarheidsstudie zich beperkt. Hierin is de opdracht aangegeven om als onderdeel van de verkeersstudie te onderzoeken of er alternatieve maatregelen mogelijk zijn.
Het college reageert op de vraag van Herman Luitjes van Wij Putten over de actieve informatie over het rondweg-dossier. Aan het eind van het eerste kwartaal van 2025 wordt de raad geïnformeerd over de voortgang van het dossier.
Luitjes vond dat het onderzoek naar alternatieve oplossingen voor de knip behoort tot de belangrijke ontwikkelingen in het rondwegdossier. Hij had hierover actuele informatie van het college verwacht, omdat er toezeggingen waren gedaan over de periodieke informatievoorziening aan de raad.
Het college kiest 1 januari als startdatum voor het eenmaal per kwartaal informeren va de raad.
Knip Voorthuizerstraat nog niet van de baan: college onderzoekt alternatieven
PUTTEN – De knip in de Voorthuizerstraat blijft onderwerp van discussie. Ondanks eerdere speculaties dat de afsluiting definitief zou worden geschrapt, blijkt uit de antwoorden van het college dat dit niet het geval is. In plaats daarvan worden alternatieven onderzocht om doorgaand verkeer door het dorp te ontmoedigen.
Geen definitieve beslissing over de knip
De fractie van Wij Putten stelde schriftelijke vragen aan het college over de status van de knip, nadat uit notulen van 14 januari leek te blijken dat de maatregel van de baan was. De formulering ‘in plaats van de knip’ zorgde voor verwarring, omdat dit zou kunnen betekenen dat de afsluiting volledig werd losgelaten.
Het college heeft nu bevestigd dat de knip niet definitief is geschrapt, maar dat er gehoor wordt gegeven aan het verzoek van de gemeenteraad om te kijken naar alternatieve maatregelen.
Welke alternatieven liggen op tafel?
Het college stelt dat er in de projectopdracht geen specifieke alternatieven zijn vastgelegd. De haalbaarheidsstudie moet uitwijzen welke andere mogelijkheden er zijn om doorgaand verkeer door het dorp te verminderen. Dit betekent dat de knip nog steeds een optie kan zijn, afhankelijk van de uitkomsten van het onderzoek.
Hoe wordt de raad op de hoogte gehouden?
Volgens het college wordt de gemeenteraad per kwartaal op de hoogte gehouden van de voortgang van het rondweg-dossier. De eerstvolgende update wordt eind maart verwacht.
Mooi, denkt Johan, er komt dus geen rondweg door mijn tuin. Maar daar denkt de gemeente anders over
De provincie Gelderland wilde de bescherming van bosgroeiplaatsen stoppen, maar die plannen zijn begin februari in de ijskast gezet. Tot blijdschap van Johan Kroon uit Huinen: volgens hem is een geplande rondweg in zijn achtertuin daarmee van tafel. Maar de gemeente Putten trekt een andere conclusie.
René Kuipers 18-02-25, 19:30
De discussie over de bescherming van eeuwenoude bomenrijen in Gelderland woedt volop in het provinciehuis. Gedeputeerde Harald Zoet wil de bescherming van de bosjes buiten het Gelders Natuur Netwerk (GNN) opheffen om ruimtelijke ontwikkelingen mogelijk te maken.
In totaal zou 2000 hectare natuur, kriskras verspreid door Gelderland verspreid, in de toekomst kunnen wijken voor woningbouw of, in het geval van Putten, een rondweg. Het voorstel van de provincie is al bekritiseerd door Gelderse natuur- en milieuorganisaties en ook Provinciale Staten (PS) hebben vraagtekens bij het plan gezet.
Vooral het opheffen van de bescherming van bosjes met een hoge natuurwaarde vormt voor veel Statenleden een struikelblok. Bovendien is voor geen enkele bosgroeiplaats duidelijk of die plaats een lage of hoge natuurwaarde heeft. Dat komt door een gebrek aan toetsingskaders.
‘Door mijn achtertuin gaat niet lukken’
Vanwege de bedenkingen hebben PS het plan van gedeputeerde Zoet op pauze gezet. Hierdoor blijven de bosgroeiplaatsen voorlopig intact: een besluit dat volgens Johan Kroon uit buurtschap Huinen in zijn voordeel werkt.
De geplande rondweg om Putten zou dwars door zijn achtertuin lopen en daar eeuwenoude houtwallen doorkruisen. De provincie heeft inmiddels erkend dat ook deze houtwallen de beschermde status verdienen, al moet dat nog wel in de omgevingsverordening worden geregistreerd.
„Door mijn achtertuin gaat niet lukken, wat betekent dat de gemeente het tracé hoe dan ook moet opschuiven”, stelt Kroon.
Gemeente ziet geen problemen
In een schriftelijke reactie laat de gemeente echter weten dat zij vasthoudt aan het huidige voorkeurstracé, dat volgens de gemeente geen eeuwenoude bosjes en bomen raakt. Daarbij baseert de gemeente zich op de huidige omgevingsverordening.
„Op basis van de huidige inzichten blijft de zuidelijke ontsluitingsweg haalbaar. In het geval dat de aanvraag (van Kroon, red.) voor de nieuwe ‘oude bosgroeiplaatsen’ definitief wordt opgenomen in de omgevingsverordening, wordt de discussie rondom de beschermingsstatus van oude bosgroeiplaatsen relevant voor de gemeente Putten.”
Kroon noemt op zijn beurt de reactie van de gemeente ‘bijzonder kortzichtig’. „Waarom toch doorgaan op deze weg en al dat gemeenschapsgeld verspillen aan een tracé dat niet aangelegd mag worden?”
Gedeputeerde Zoet heeft aan de Provinciale Staten toegezegd dit jaar met een nieuw voorstel te komen om de bescherming van de bosgroeiplaatsen te beëindigen.
De (on)beschermde bosgroeiplaatsen rondom de woning van Johan Kroon in buurtschap Huinen. De provincie heeft inmiddels erkend dat de rode (onbeschermde) delen op de kaart groen (beschermd) horen te zijn.
Vragen rond de knip
De formulering dat in de plaats van de knip in de Voorthuizerstraat alternatieven worden onderzocht roept vragen op bij Herman Luitjes van de fractie van Wij Putten
Het is zijn fractie opgevallen dat er niet staat dat naast de alternatieven ook onderzoek wordt gedaan naar de knip. Aanleiding is de zinsnede zoals deze is opgenomen in de projectopdracht voor de zuidelijke ontsluitingsweg. Deze wordt aangelegd voor de ontsluiting van de nieuwe woonwijk Halvinkhuizen.
De knip leidde in de gemeenteraad over het voorkeurstracé tot de nodige discussie. Onder meer vreest een ondernemer hierdoor een flinke daling aan inkomsten. Luitjes wil nu weten of de knip in de Voorthuizerstraat ter hoogte van de Welkoop nu inderdaad is geschrapt door het college.
Indien dit het geval is wil hij weten op grond van welke inhoudelijke overwegingen het college tot dit besluit is gekomen. En welke anternatieven nu deel uitmaken van de projectopdracht. Hij wil graag dat de opdracht aan de raad wordt toegestuurd, in plaats van dat er alleen wordt volstaan met een collegevoorstel.
Voor Luitjes is het ook de vraag wanneer de gemeenteraad actief over het rondweg-dossier wordt geïnformeerd. Hij refereert daarmee aan de toezegging van het college in de raad van 28 november van vorig jaar.
Het betreft een periode waarin het college de raad informeert over het belangrijke ontwikkelingen in het dossier van de rondweg zolas bijvoorbeeld het schrappen van de knip.
Verzet tegen huidig plan rondweg groeit, maar noodzaak blijft
PUTTEN – In Huinen is op 29 januari 2025 de Vereniging Vrienden van Huinen officieel opgericht. Tijdens een goedbezochte bijeenkomst werd teruggeblikt op de acties die tot nu toe zijn gevoerd tegen de geplande rondweg en werd gesproken over alternatieven. De noodzaak van een betere verkeersontsluiting wordt breed erkend, maar de vraag is of het huidige tracé de juiste oplossing biedt.
Acties en ontwikkelingen
De afgelopen maanden heeft een stuurgroep zich ingezet om de gevolgen van de rondweg in kaart te brengen. Meer dan 400 mensen tekenden een petitie tegen het huidige voorkeurstracé. Ook werden beelden met een drone gemaakt, deskundigen geraadpleegd en gesprekken gevoerd met gemeenteraadsleden. In de Provinciale Staten werd ingesproken om de bescherming van oude bosgroeiplaatsen te bepleiten. Daarnaast werd er actie gevoerd, waaronder een protest met tractoren bij het gemeentehuis.
De vereniging is inmiddels ingeschreven bij de notaris en roept inwoners op om zich aan te sluiten.
Noodzaak van de rondweg
Er is brede consensus dat de verkeersdruk in en rond Putten toeneemt. Vooral de Van Geenstraat, Nijkerkerstraat en Zuiderzeestraatweg kampen met toenemende verkeersstromen en overlast. De ontsluiting van nieuwbouwwijk Halvinkhuizen maakt een oplossing noodzakelijk. De vraag is echter of de voorgestelde rondweg in de huidige vorm wenselijk en betaalbaar is.
Gevolgen voor toerisme en economie
Tijdens de oprichtingsvergadering werd benadrukt dat de rondweg niet alleen Huinen treft, maar ook gevolgen heeft voor het toerisme en de lokale economie. Putten trekt jaarlijks duizenden bezoekers vanwege de natuur en het buitengebied. Vakantieparken, horeca en recreatiebedrijven vrezen dat de weg een negatieve impact zal hebben op de aantrekkingskracht van de regio.
Alternatief plan in de maak
De vereniging werkt aan een alternatief plan voor de ontsluiting van nieuwbouwwijk Halvinkhuizen. Dit omvat:
- Reconstructie van de N303
- Geen verkeersknip bij de Welkoop-rotonde
- Aanpassingen aan bestaande wegen
Volgens de vereniging biedt deze oplossing minder overlast en kosten dan het huidige voorkeurstracé, waarvan de geraamde kosten minimaal €100 miljoen bedragen. De mogelijke verdubbeling van de OZB die nodig zou zijn om de rondweg te financieren, wordt door de vereniging als onacceptabel gezien.
Vervolgstappen
De vereniging zegt in gesprek te willen met zowel de dorpskern als omliggende buurtschappen, om samen tot een breed gedragen oplossing te komen. Het alternatieve plan wordt binnenkort gepresenteerd.
Meer informatie is te vinden op www.huinen.info.
Wel of geen zuidelijke ontsluitingsweg; het raakt ons allemaal
Er komt de komende 10 tot 20 jaar nog 10 tot 15 hectare bedrijventerrein bij en circa 1500 tot 2500 woningen. Omdat Putten omgeven is door bos en beschermd landschap, zal het grootste gedeelte van de uitbreiding plaatsvinden aan de zuidkant van Putten.
Dat zorgt ook voor extra verkeer aan de zuidkant van Putten
Als er geen zuidelijke ontsluitingsweg komt, zal het extra verkeer rijden via de Voorthuizerstraat/Harderwijkerstraat en de Van Geenstraat. De Nijkerkerstraat zal hoe dan ook drukker worden. En wat betekent dat voor bijvoorbeeld de veiligheid op deze wegen voor de schoolgaande jeugd.
Ik vind het dan ook vreemd dat een partij als Wij Putten in hun recente verkiezingsprogramma schrijft een volledige verbinding tussen de Voorthuizerstraat en Nijkerkerstraat te willen realiseren om ook de Van Geenstraat te ontlasten. En nu na een eerste protest uit Huinen alweer luidkeels in de krant roept tegen een zuidelijke ontsluitingsweg te zijn. Dan ben je niet geïnteresseerd in feiten maar waai je als politieke partij met alle winden mee.
Gemeentebelangen Putten wil dat er aan de voorkant met alle inwoners uit Putten actief en op een transparante wijze wordt gesproken. Ik ben blij dat de gemeente kiest voor een brede klankbordgroep van inwoners om samen de haalbaarheid van de zuidelijke ontsluitingsweg te onderzoeken. Een afvaardiging uit Huinen heeft zich al gemeld. Het zou volgens mij goed zijn als ook inwoners zich aansluiten die wonen aan de Voorthuizerstraat, Harderwijkerstraat, Van Geenstraat en de Nijkerkerstraat. Maar ook inwoners die elders in Putten wonen. Met voor- en tegenstanders van de zuidelijke ontsluitingsweg. Want wel of geenzuidelijke ontsluitingsweg, gaat van invloed zijn op al de voorgenoemde wegen en raakt daarmee ons allemaal.
Pas als de onderzoeken zijn afgerond, we de mening hebben gehoord van niet alleen een aantal inwoners uit Huinen maar uit heel Putten, de totale kosten kennen en we weten hoeveel geld we krijgen vanuit bijvoorbeeld Rijk en provincie, maakt Gemeentebelangen Putten een definitieve keuze voor wel of geen zuidelijke ontsluitingsweg.
U kunt zich tot uiterlijk 2 maart aanmelden bij de gemeente Putten voor de klankbordgroep via www.putten.nl/zuidelijkeontsluitingsweg.
Raad van State-uitspraak zet Puttense projecten op losse schroeven
PUTTEN – De impact van de recente uitspraak van de Raad van State over intern salderen blijkt groter dan gedacht. Gemeenten en provincies moeten vergunningen opnieuw beoordelen, en dat raakt ook Putten. Het college heeft schriftelijke vragen van Wij Putten beantwoord en geeft aan dat de gevolgen nog niet volledig te overzien zijn.
Grote onzekerheid over projecten
De uitspraak van 18 december 2024 stelt dat intern salderen niet langer automatisch zonder vergunning kan. Dit betekent dat projecten die dachten zonder natuurvergunning verder te kunnen, nu mogelijk alsnog een vergunning nodig hebben. Volgens het college worden alle projecten waarin intern salderen sinds 2020 is toegepast geraakt. Dit heeft directe gevolgen voor de provincie Gelderland, die verantwoordelijk is voor de vergunningverlening.
Provincie werkt aan plan van aanpak
De provincie Gelderland heeft aangekondigd een projectorganisatie op te richten om alle consequenties in kaart te brengen. Dit gebeurt via vijf sporen, waaronder het analyseren van de impact en het heroverwegen van het provinciale vergunningsbeleid. Ook wordt gewerkt aan een pakket maatregelen met zonering rond stikstofgevoelige gebieden en een voorstel voor generieke maatregelen. Dit moet helpen om de vergunningverlening weer op gang te krijgen.
Volgens het college is het nog onduidelijk welke gevolgen dit heeft voor projecten zoals de woningbouw in Halvinkhuizen, Bosrande en de zuidelijke ontsluitingsweg. De provincie zet lopende aanvragen waarbij intern salderen een rol speelt voorlopig ‘on hold’. Dit betekent dat deze projecten voorlopig geen duidelijkheid krijgen.
Medio maart meer duidelijkheid
De provincie hoopt medio maart 2025 meer duidelijkheid te hebben over de te nemen maatregelen. Tot die tijd blijft het onzeker hoe vergunningaanvragen beoordeeld zullen worden. Dit zorgt voor vertragingen en extra onzekerheid voor initiatiefnemers.
Beulekampersteeg 4: nog geen uitspraak
Een concreet voorbeeld waar deze uitspraak effect kan hebben, is de zaak rond Beulekampersteeg 4. Hier heeft de gemeenteraad op 19 december 2024 een ontwerpverklaring van geen bedenkingen afgegeven. De rechtbankzitting hierover vond plaats op 4 februari, maar een uitspraak moet nog volgen.
Wat betekent dit voor Putten?
Door deze uitspraak dreigen woningbouw- en infrastructuurprojecten vertraging op te lopen. Het college heeft aangegeven de ontwikkelingen nauwlettend te volgen en betrokkenen te informeren zodra er meer duidelijkheid is. Voorlopig is de provincie aan zet om met een oplossing te komen.
De komende weken zal blijken hoe groot de impact daadwerkelijk is en of projecten in Putten alsnog door kunnen gaan binnen de nieuwe juridische kaders.
Wie wil meedenken over de zuidelijke ontsluitingsweg?
De gemeente Putten onderzoekt momenteel de haalbaarheid van de zuidelijke ontsluitingsweg. De weg moet bijdragen aan een betere leefbaarheid in het centrum en langs de Van Geenstraat.
Een ander belangrijk doel van de weg is het bereikbaar maken van nieuwbouwwijk Halvinkhuizen.
Ook moet de weg ruimte bieden aan mogelijk toekomstige ontwikkelingen in het gebied tussen het dorp en het voorkeurstracé. Bij het haalbaarheidsonderzoek komt veel kijken en het roept vragen op. Daarom stelt de gemeente Putten een klankbordgroep in om de plannen te spiegelen aan de belangen van verschillende betrokkenen.
De klankbordgroep gaat bestaan uit maximaal vijftien personen. De gemeente zoekt voor- en tegenstanders van de zuidelijke ontsluitingsweg, afkomstig uit het onderzoeksgebied én uit andere delen van Putten. De weg heeft namelijk impact op heel Putten. Een dergelijke klankbordgroep is iets voor inwoners die bereid zijn om periodiek in gesprek te gaan met de projectgroep. Leden van de klankbordgroep vertegenwoordigen een grotere groep en geven hun mening over het proces en de (tussen)resultaten van het haalbaarheidsonderzoek.
Wat is de rol van de klankbordgroep?
De klankbordgroep speelt een belangrijke rol bij het toetsen van de tussentijdse resultaten. Het projectteam legt deze resultaten voor aan de klankbordgroep. Om zo inzicht te krijgen in hoe de belanghebbenden vanuit verschillende perspectieven naar het project kijken. De inbreng van de klankbordgroep draagt zodoende bij aan het maken van zorgvuldig afgewogen keuzes. Goed om vooraf te weten: de klankbordgroep wordt geraadpleegd en neemt geen beslissingen in het project. Dat is aan de stuurgroep, het college van burgemeester en wethouders en de gemeenteraad.
Belangstellenden kunnen hun interesse voor de klankbordgroep kenbaar maken door zich uiterlijk 2 maart aan te melden via de website www.putten.nl/zuidelijkeontsluitingsweg. Daarna vindt de selectie plaats. Iedereen die zich heeft aangemeld, krijgt een bericht van de gemeente.
Deze weken is de gemeente onder andere bezig met de voorbereiding van verschillende onderzoeken. Zo werken ze aan de opzet van het verkeersonderzoek en start binnenkort het natuuronderzoek in het gebied langs het voorkeurstracé. Daarnaast worden er ook gesprekken gevoerd met perceeleigenaren, belanghebbende organisaties, het Waterschap en de provincie Gelderland. Daar worden dan binnenkort ook de gesprekken met de klankbordgroep aan toegevoegd.
Kijk voor meer informatie op de website www.putten.nl/zuidelijkeontsluitingsweg, stuur een email naar zuidelijkeontsluitingsweg@putten.nl of bel de gemeente via telefoonnummer 0341-359611 en vraag naar Odile de Man (projectleider).
Veelbesproken rondweg Putten krijgt klankbordgroep: meedenken? Dit is je kans!
.PUTTEN – De plannen voor de Zuidelijke ontsluitingsweg in Putten nemen een nieuwe wending. De gemeente stelt een klankbordgroep in om belangen en zorgen van inwoners serieus te nemen. Wil jij meepraten over de toekomst van de rondweg? Aanmelden kan tot 2 maart.
Waarom deze klankbordgroep?
De beoogde ontsluitingsweg moet het centrum en de Van Geenstraat ontlasten en nieuwbouwwijk Halvinkhuizen beter bereikbaar maken. Maar niet iedereen juicht de plannen toe. In buurtschap Huinen groeit de weerstand, uit vrees dat de weg het dorp letterlijk in tweeën splitst en de lokale gemeenschap verzwakt.
De gemeente zoekt nu voor- en tegenstanders om een evenwichtig beeld te krijgen van de meningen in Putten. De klankbordgroep krijgt een adviserende rol en mag zich buigen over de voortgang en impact van het haalbaarheidsonderzoek.
Wie kunnen zich aanmelden?
De klankbordgroep zal bestaan uit maximaal 15 leden, afkomstig uit verschillende delen van Putten. Voorwaarde is dat je bereid bent om periodiek in gesprek te gaan met de projectgroep en dat je een bredere groep inwoners vertegenwoordigt.
Politiek gevoelige kwestie
De discussie over de rondweg is al jaren onderwerp van gesprek. Vorig jaar trok de gemeenteraad nog €700.000 uit voor een haalbaarheidsonderzoek. Inmiddels wordt duidelijk dat sommige plannen op losse schroeven staan. Zo wordt onderzocht of een verkeersknip in de Voorthuizerstraat wel de beste optie is, en worden alternatieven zoals verkeerslichten of eenrichtingsverkeer bekeken.
Evenwichtige verdeling?
Hoewel de gemeente aangeeft open te staan voor alle standpunten, lijkt één plek in de klankbordgroep al vergeven. Johan Kroon, voorzitter van de actiegroep Vrienden van Huinen, heeft inmiddels een uitnodiging ontvangen. “Een klankbordgroep zonder ons is geen knip voor de neus waard. Dit is een kans om echt mee te denken over een realistisch plan,” stelt hij.
Aanmelden tot 2 maart
Wie deel wil uitmaken van de klankbordgroep, kan zich aanmelden via www.putten.nl/zuidelijkeontsluitingsweg. Na de aanmeldperiode vindt de selectie plaats en krijgen alle kandidaten bericht.
Wat gebeurt er nog meer?
Naast de klankbordgroep werkt de gemeente aan diverse onderzoeken, waaronder een verkeers- en natuuronderzoek langs het voorkeurstracé. Ook wordt gesproken met perceeleigenaren, het Waterschap en de provincie Gelderland. De komende maanden zullen cruciaal zijn voor de toekomst van de rondweg.
Wil jij meepraten en invloed uitoefenen op een van de grootste infrastructurele projecten van Putten? Meld je aan voor de klankbordgroep en laat je stem horen!
Putten start klankbordgroep voor rondweg, deze kritische partij schuift sowieso aan
Putten start een klankbordgroep om de ontwikkelingen van de veelbesproken rondweg te spiegelen aan belangen van betrokkenen. Er is plek voor vijftien mensen, maar een van die plekken is bij voorbaat al vergeven.
René Kuipers 07-02-25, 06:00 Laatste update: 10:18
Een nieuwe rondweg om het dorp is al jaren punt van discussie in Putten. De gemeente stelt dat de weg bijdraagt aan een betere leefbaarheid in het centrum en langs de Van Geenstraat. Ook is het bereikbaar maken van nieuwbouwwijk Halvinkhuizen een belangrijk doel van de weg.Tegenover de positieve ontwikkelingen voor het dorp staan echter zorgen over de leefbaarheid in buurtschap Huinen. Daar heerst vrees dat de nieuwe weg het dorp opdeelt en daarmee zorgt voor leeglopende scholen, zangkoren en kerkdiensten. Inmiddels zijn 70 huishoudens vertegenwoordigd in actiegroep Vrienden van Huinen. De gemeenteraad trok eind november 700.000 euro uit om te achterhalen of het huidige plan voor de rondweg haalbaar is. Het onderzoek is inmiddels in volle gang, al steken de eerste veranderingen de kop al op.
Zo werd vorige week duidelijk dat een mogelijke verkeersknip in de Voorthuizerstraat op losse schroeven staat. De gemeente is bezig om alternatieve opties te onderzoeken, waaronder verkeerslichten plaatsen of eenrichtingsverkeer invoeren. Ook start er binnenkort een natuuronderzoek langs het voorkeurstracé.
Evenredige afspiegeling belangrijkAlle ontwikkelingen rondom de rondweg wil de gemeente gaan voorleggen aan een klankbordgroep. Er is plek voor maximaal vijftien personen en er wordt gezocht naar voor- en tegenstanders van de weg, afkomstig uit het onderzoeksgebied en uit andere delen van Putten.
Wel is een van de stoeltjes al gereserveerd: Johan Kroon, voorzitter van de actiegroep Vrienden van Huinen, laat weten dat hij een uitnodiging heeft ontvangen voor deelname aan de klankbordgroep. „Een klankbordgroep zonder ons is geen knip voor de neus waard. Het opzetten van een klankbordgroep is iets waar we altijd al voor gepleit hebben, dus het is een mooie ontwikkeling dat die er nu komt. We hopen dat het zorgt voor een evenredige afspiegeling van alle belangen die er leven en er zo een realistisch plan komt.”
Aanmelden tot 2 maart
Het is niet de eerste keer dat Putten input van dorpsbewoners zoekt. Eerder organiseerde de gemeente al drie bijeenkomsten in de Blokhut om kennis over het gebied op te halen bij bewoners, grondeigenaren, natuurclubs en boerenorganisaties. Geïnteresseerden hebben tot uiterlijk 2 maart om zich aan te melden. Daarna worden de leden voor de klankbordgroep geselecteerd.
Wie wil meedenken over de zuidelijke ontsluitingsweg?
De gemeente Putten onderzoekt momenteel de haalbaarheid van de zuidelijke ontsluitingsweg. De weg moet bijdragen aan een betere leefbaarheid in het centrum en langs de Van Geenstraat.
Een ander belangrijk doel van de weg is het bereikbaar maken van nieuwbouwwijk Halvinkhuizen.
Ook moet de weg ruimte bieden aan mogelijk toekomstige ontwikkelingen in het gebied tussen het dorp en het voorkeurstracé. Bij het haalbaarheidsonderzoek komt veel kijken en het roept vragen op. Daarom stelt de gemeente Putten een klankbordgroep in om de plannen te spiegelen aan de belangen van verschillende betrokkenen.
De klankbordgroep gaat bestaan uit maximaal vijftien personen. De gemeente zoekt voor- en tegenstanders van de zuidelijke ontsluitingsweg, afkomstig uit het onderzoeksgebied én uit andere delen van Putten. De weg heeft namelijk impact op heel Putten. Een dergelijke klankbordgroep is iets voor inwoners die bereid zijn om periodiek in gesprek te gaan met de projectgroep. Leden van de klankbordgroep vertegenwoordigen een grotere groep en geven hun mening over het proces en de (tussen)resultaten van het haalbaarheidsonderzoek.
Wat is de rol van de klankbordgroep?
De klankbordgroep speelt een belangrijke rol bij het toetsen van de tussentijdse resultaten. Het projectteam legt deze resultaten voor aan de klankbordgroep. Om zo inzicht te krijgen in hoe de belanghebbenden vanuit verschillende perspectieven naar het project kijken. De inbreng van de klankbordgroep draagt zodoende bij aan het maken van zorgvuldig afgewogen keuzes. Goed om vooraf te weten: de klankbordgroep wordt geraadpleegd en neemt geen beslissingen in het project. Dat is aan de stuurgroep, het college van burgemeester en wethouders en de gemeenteraad.
Belangstellenden kunnen hun interesse voor de klankbordgroep kenbaar maken door zich uiterlijk 2 maart aan te melden via de website www.putten.nl/zuidelijkeontsluitingsweg. Daarna vindt de selectie plaats. Iedereen die zich heeft aangemeld, krijgt een bericht van de gemeente.
Deze weken is de gemeente onder andere bezig met de voorbereiding van verschillende onderzoeken. Zo werken ze aan de opzet van het verkeersonderzoek en start binnenkort het natuuronderzoek in het gebied langs het voorkeurstracé. Daarnaast worden er ook gesprekken gevoerd met perceeleigenaren, belanghebbende organisaties, het Waterschap en de provincie Gelderland. Daar worden dan binnenkort ook de gesprekken met de klankbordgroep aan toegevoegd.
Kijk voor meer informatie op de website www.putten.nl/zuidelijkeontsluitingsweg, stuur een email naar zuidelijkeontsluitingsweg@putten.nl of bel de gemeente via telefoonnummer 0341-359611 en vraag naar Odile de Man (projectleider).
Knip Voorthuizerstraat van de baan? Wij Putten stelt vragen aan het college
PUTTEN – De knip in de Voorthuizerstraat, een veelbesproken verkeersmaatregel in Putten, lijkt mogelijk van de baan. De fractie van Wij Putten heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college over de status van deze afsluiting. Aanleiding is de formulering in de notulen van het collegebesluit van 14 januari, waarin wordt vermeld dat ‘in plaats van’ de knip, alternatieven worden onderzocht.
Wat betekent ‘in plaats van’ precies?
Volgens Wij Putten is deze woordkeuze veelzeggend. Er staat namelijk niet dat ‘naast de knip, ook alternatieven worden onderzocht’, wat erop zou kunnen wijzen dat het college de knip volledig laat vallen. Dit roept vragen op, vooral gezien de eerdere discussie in de gemeenteraad van 28 november over het voorkeurstracé van de zuidelijke ontsluitingsweg en de knip in het bijzonder.
Vier vragen aan het college
Om duidelijkheid te krijgen, heeft de fractie van Wij Putten de volgende vragen aan het college gesteld:
- Heeft het college daadwerkelijk besloten om de knip in de Voorthuizerstraat bij de Welkoop te laten vervallen, zoals de formulering ‘in plaats van’ suggereert?
- Indien dit het geval is, welke inhoudelijke overwegingen hebben geleid tot dit besluit?
- Welke alternatieven worden nu onderzocht en kan de vastgestelde projectopdracht (niet het collegevoorstel) worden toegezonden?
- Wanneer en op welke manier wordt de gemeenteraad actief en periodiek geïnformeerd over de voortgang van het rondweg-dossier, zoals eerder toegezegd?
Wat betekent dit voor de inwoners van Putten?
De knip in de Voorthuizerstraat heeft veel stof doen opwaaien. Bewoners en ondernemers vreesden voor een slechte bereikbaarheid en extra verkeersdrukte elders in het dorp. Mocht de afsluiting inderdaad van de baan zijn, dan is dat voor velen goed nieuws. Echter, de vraag blijft welke alternatieve maatregelen er dan wél op tafel liggen om het verkeer in goede banen te leiden.
Daarnaast heeft de situatie ook gevolgen voor het winkelgedrag van toeristen die in de regio verblijven. Veel recreanten in de omgeving van Putten doen hun boodschappen in het dorp. Als de Voorthuizerstraat zou worden afgesloten, zou dat ertoe kunnen leiden dat toeristen sneller geneigd zijn om hun boodschappen en dagelijkse benodigdheden in Voorthuizen te halen in plaats van in Putten. Dit zou impact kunnen hebben op de lokale middenstand en ondernemers in het centrum van Putten.
Wij Putten hoopt snel op antwoorden van het college, zodat er duidelijkheid komt over de toekomst van de verkeerssituatie in en rond de Voorthuizerstraat. Wordt vervolgd!
Oprichtings-
vergadering ‘Vrienden van Huinen’ officieel van start: ‘Stem van inwoners Putten is belangrijk
PUTTEN De oprichtingsvergadering van de vereniging ‘Vrienden van Huinen’ vond afgelopen woensdagavond plaats. Met een brede opkomst uit Huinen en omgeving begon de avond met een terugblik op de activiteiten van de stuurgroep in de afgelopen periode.
De vereniging heeft zich actief ingezet tegen de plannen voor de rondweg. Er is een website gelanceerd en er is een petitie getekend door meer dan vierhonderd mensen. Ook is er al ingesproken bij zowel de Provinciale Staten als de gemeenteraad. Er werd een protestactie met tractoren georganiseerd en worden ontwikkelingen rondom de rondweg nauwlettend gevolgd en gedeeld via social media.
OPRICHTING
Tijdens een eerdere bijeenkomst werd het plan voor de vereniging besproken. Inmiddels is de oprichting officieel bekrachtigd bij de notaris en werd op deze eerste vergadering een oproep gedaan om lid te worden. De contributie bedraagt 15 euro per jaar.
ALTERNATIEF
De stuurgroep werkt aan een alternatief voor de ontsluiting van de nieuwbouwlocatie Halvinkhuizen. Dit plan richt zich op het verbeteren van bestaande wegen in plaats van een dure nieuwe rondweg, waarvan de kosten naar verwachting minimaal 100 miljoen euro bedragen. De oprichters van deze vereniging vinden het belangrijk dat inwoners van Putten hierin worden meegenomen. ,,Hun stem is belangrijk en moet gehoord worden.”
De vereniging blijft zich inzetten voor de belangen van Huinen en hoopt op brede steun uit de gemeenschap. Aanmelden als lid kan via deze link. Meer informatie is te vinden op: www.huinen.info.
Voorthuizerstraat toch niet dicht? Gemeente onderzoekt alternatieven na ophef
PUTTEN – De veelbesproken verkeersknip in de Voorthuizerstraat lijkt van de baan. Het college van burgemeester en wethouders heeft besloten om alternatieven te onderzoeken voor de geplande afsluiting bij de Welkoop. Dit blijkt uit de besluitenlijst van het college. In de meest recente aflevering van de Wij Putten Podcast werd de kwestie uitgebreid besproken, waarbij kritische vragen werden gesteld over de effectiviteit en gevolgen van het plan.
De afsluiting van de Voorthuizerstraat was bedoeld om het verkeer beter over de nieuwe rondweg te verdelen. Echter, de plannen stuitten op flinke weerstand vanuit de gemeenteraad en inwoners van Putten. “Wie verzint dit nou? Je hebt een goede weg liggen en die ga je afsluiten om voor veel geld een andere voor in de plek te doen,” stelt raadslid Herman Luitjes in de podcast. Volgens hem zou de afsluiting niet alleen het centrum moeilijker bereikbaar maken, maar ook een negatief effect hebben op de verbinding tussen Putten en Voorthuizen.
Gemeente schrikt van reacties
Volgens Luitjes werd er buiten het gemeentehuis met ongeloof gereageerd op het voorstel. “Buiten het gemeentehuis zei iedereen tegen ons: ‘Willen ze dit echt joh?!’” De druk vanuit de samenleving lijkt effect te hebben gehad, want het college heeft nu besloten om alternatieve maatregelen te onderzoeken. Dit betekent volgens Luitjes dat de knip feitelijk van tafel is. “Als je zegt ‘in plaats van de knip zoeken we alternatieven’, dan betekent dat dat de knip er niet komt.”
Het college heeft echter nog geen concrete plannen gepresenteerd voor een alternatieve verkeersoplossing. Om hierover duidelijkheid te krijgen, zijn schriftelijke vragen gesteld aan het college.
Veilig oversteken bij Hoef en Diermen
Tijdens de raadsvergadering kwam het CDA met een motie over veilig oversteken bij School Hoef en School Diermen. De motie vraagt om maatregelen te nemen om de oversteekbaarheid op deze plekken te verbeteren. De verrassing bij Wij Putten was groot, omdat commissielid Leendert Lodder hier al lange tijd mee bezig was en hierover gesprekken voerde met de provincie.
Ondanks het ontbreken van afstemming met andere partijen, werd de motie uiteindelijk met algemene stemmen aangenomen. “Goed dat het college nu extra wordt aangespoord om in actie te komen,” aldus de podcast.
Stikstofbeleid zet Gelderland op slot
Een ander heet hangijzer in de podcast was het stikstofbeleid en de impact hiervan op woningbouw. Tijdens een recente bijeenkomst van de Wij Putten Academie werd duidelijk dat de provincie Gelderland vrijwel volledig op slot zit door de stikstofregels. “Oost-Nederland, inclusief Overijssel, geeft voorlopig geen natuurvergunningen meer af tot februari 2026. Dit heeft grote gevolgen voor woningbouw, bedrijventerreinen en wegenprojecten,” aldus de podcast.
Volgens de rechtbank in Den Haag doet het kabinet te weinig om de stikstofcrisis aan te pakken. Dit leidt ertoe dat vergunningen voor nieuwe bouwprojecten massaal worden tegengehouden. “We willen 100.000 woningen per jaar bouwen, wat eigenlijk al niet lukt. Maar nu gaat het zeker niet lukken,” wordt in de podcast gezegd.
Putten op slot?
Ook voor Putten zijn de gevolgen aanzienlijk. “We zitten in een gemeente waar we de woningen hard nodig hebben, maar door de stikstofregels kunnen we straks nauwelijks nog bouwen,” klinkt het in de podcast. Bovendien blijkt uit recente rapporten dat de helft van de boerenbedrijven in Nederland volgens de huidige wetgeving illegaal opereert, omdat hun vergunningen niet meer geldig zijn. “Jarenlang is de andere kant op gekeken en nu krijgen boeren en bouwprojecten de rekening gepresenteerd.”
Renovatie centrum: positief vooruitkijken
Naast de verkeerskwesties en het stikstofprobleem werd ook de renovatie van het centrum van Putten besproken. Johan Hop, ook wel bekend als het ‘oliekannetje van het centrum’, benadrukt hoe belangrijk het is om positief vooruit te kijken. “Het centrum wordt eindelijk beter toegankelijk, vooral voor voetgangers, minder validen en mensen met kinderwagens. Dat was hard nodig.”
Hoewel sommige winkeliers zich zorgen maken over de tijdelijke overlast door de werkzaamheden, is er volgens Hop goede communicatie met de gemeente en aannemers. “Iedereen wordt op de hoogte gehouden en samen zorgen we ervoor dat het centrum bereikbaar blijft.”
Nieuwe ondernemers in Putten
Als afsluiting van de podcast werd het belang van nieuwe ondernemers in het centrum van Putten benadrukt. Een goed voorbeeld is de onlangs geopende conceptstore en kindercafé Kaatjeforkids, Babystuff & More. “We moeten trots zijn op jonge ondernemers die in deze tijd de stap durven zetten. Laten we dat met z’n allen steunen.”
De komende tijd blijft Wij Putten het centrum en de verkeersontwikkelingen in de gaten houden. Wat er precies met de Voorthuizerstraat gaat gebeuren, zal in de nabije toekomst duidelijk moeten worden.
College voelt druk en schrapt knip
Wethouder Sander van Nieuwenhuizen (van Gemeentebelangen) is bezig met een haalbaarheidsstudie voor de zuidelijke rondweg. Onderdeel van die plannen is een wegafsluiting van de Voorthuizerstraat, de zogenaamde knip bij de Welkoop.
Volgens de wethouder is die knip nodig, omdat anders bijna niemand over de nieuwe rondweg van 100 miljoen euro gaat rijden.
De rondweg is namelijk een omweg. Zonder de knip rijden er maar 2.200 auto’s per etmaal over die rondweg. Dat is net iets meer dan over een gemiddelde zandweg. Heel weinig auto’s dus voor heel veel geld!
Wij Putten heeft als enige partij in de gemeenteraad tegen deze plannen gestemd. Vanwege die knip in de Voorthuizerstraat maar ook omdat 100 miljoen euro voor Putten veel te veel geld is.
Maar het college is gedraaid en neemt in het haalbaarheidsonderzoek afscheid van de knip. Het college schrijft in zijn besluitenlijst: “dat in plaats van de knip in de Voorthuizerstraat de alternatieven daarvoor worden onderzocht”. Er staat letterlijk: ‘in plaats van’!
En het saillante is dat dit niet op voorstel van wethouder Van Nieuwenhuizen is. Het college corrigeert de wethouder Verkeer en geeft hem politiek gezien een draai om zijn oren. Vervolgens geeft het college desgevraagd richting Stentor ontwijkende antwoorden.
Wij Putten snapt deze draai (om de oren) van het college, maar wil het wel zeker weten. Tijd dus voor schriftelijke vragen om die helderheid te krijgen.
Volgende stap naar ontsluitingsweg
Met het vaststellen van een projectopdracht voor het haalbaarheidsonderzoek naar de zuidelijke ontsluitingsweg, wordt een volgende stap gezet. Deze stap wordt gezet door het college van burgemeester en wethouders richting de daadwerkelijke aanleg van de weg. Die is van belang voor de woningbouw in Halvinkhuizen. Het projectteam kan door dit besluit externe deskundigheid inhuren waarbij alle onderzoeken bijdragen aan dezelfde doelstellingen
Voordat het projectplan wordt opgesteld vindt hiervoor inhoudelijk nog eerst afstemming plaats met alle betrokken partijen om zo een goed beeld te krijgen van de inhoudelijke aanpak. Voor de uitvoering van het haalbaarheidsonderzoek is een krediet van zevenhonderdduizend euro door de raad beschikbaar besteld. De kosten voor de projectopdracht en het projectplan worden hieruit betaald.
Geplande verkeersknip in Voorthuizerstraat op losse schroeven: Putten onderzoekt alternatieven
Putten onthulde afgelopen augustus de voorkeursroute van de rondweg om het dorp, met daarbij plannen voor een verkeersknip in de Voorthuizerstraat. Deze moet een einde maken aan de verkeersdrukte in het dorp, maar het idee blijkt inmiddels op losse schroeven te staan.
René Kuipers 29-01-25, 07:30
De veelbesproken komst van een rondweg om Putten moet de verkeersdrukte in het dorp drastisch verminderen, naast het ontsluiten van 1300 woningen in nieuwbouwwijk Halvinkhuizen. Het projectteam van de rondweg achtte daarom een knip ter hoogte van bedrijventerrein Hoge Eng op de Voorthuizerstaat noodzakelijk.
Zonder die knip blijft het aantrekkelijk voor chauffeurs van auto’s en vrachtwagens om dwars door Putten te rijden. Dit maakt het verbeteren van de leefbaarheid in het dorp, een doelstelling die de gemeente met de rondweg wil realiseren, een onbegonnen zaak.
Door de schaar in de Voorthuizerstraat te zetten was het idee om doorgaand noord-zuid verkeer om te leiden via de rondweg en vervolgens de N798 (Nijkerkerstraat–Oude Rijksweg). Hiermee mikte de gemeente op een forse vermindering van verkeer op de Van Geenstraat en in het centrum.
Financieel plaatje vertroebeld
Toch blijkt er twijfel op het gemeentehuis te bestaan of de knip de beste optie is, aangezien een onderzoek naar alternatieve verkeersoplossingen inmiddels loopt. De gemeente laat in een schriftelijke reactie weten dat onder andere verkeerslichten en het invoeren van eenrichtingsverkeer op dit moment tot de mogelijkheden behoren.
Door de zoektocht naar alternatieven komt er een groot vraagteken te staan bij de ingecalculeerde 50.000 euro voor de aanleg van de knip. Hierdoor wordt het financiële plaatje van de rondweg verder vertroebeld: Putten schat de kosten op 45 miljoen euro, waarbij ze een opvallend grote marge van 40 procent hanteert.
Dwarsboomt beschermd historisch groen rondweg Putten? ‘Spelregels tijdens wedstrijd aangepast’
Terwijl Putten de haalbaarheid van een nieuwe rondweg onderzoekt, doet Johan Kroon uit Huinen er alles aan om de aanleg van een asfaltbaan in zijn achtertuin te voorkomen. Hij hoopt dat bosgroeiplaatsen rondom zijn huis een oplossing bieden. Kroon vraagt de provincie om de bomenrijen te beschermen. Ondanks zijn oproep blijkt Gelderland andere plannen te hebben.
René Kuipers 16-12-24, 20:00
Kritische geluiden over het rondwegplan van de gemeente Putten komen voornamelijk vanuit buurtschap Huinen. Bewoners zijn bang dat de weg een doodsteek is voor het gemeenschapsleven. Johan Kroon, voorzitter van protestgroep Vrienden van Huinen, heeft ook een persoonlijke reden om tegen de weg te zijn.
Als de gemeente eind augustus de voorkeursroute bekendmaakt, ziet Kroon dat de lijn rakelings langs zijn huis loopt. ,,Ik zei toen al dat het voor mij een worstcasescenario was. Dat is niet veranderd.’’
Kroon stelt dat hij slechts één optie heeft als de rondweg realiteit wordt: verhuizen. Hierdoor hangen donkere wolken boven de familiegeschiedenis op hoeve Matsegoed, die teruggaat tot 1876. Hij wijst naar de woning tegenover zijn huis aan de Matseweg. ,,Dat huis. Daar ben ik geboren. Mijn jongste zoon is daar geboren. Mijn broer woont er nu. Vertrekken betekent zoveel meer dan alleen mijn huis verlaten.’’
Bomenrijen dwarsbomen rondweg
Inmiddels heeft Putten 700.000 euro gereserveerd om de haalbaarheid van de huidige voorkeursroute te onderzoeken. Toch is het allerminst zeker dat de plannen van de gemeente slagen, aangezien er veel haken en ogen aan de aanleg van de weg zitten.
Een potentieel struikelblok is dat de voorkeursroute dwars door bosgroeiplaatsen loopt. Veel van deze eeuwenoude bomenrijen hebben een beschermde status. Met de bosgroeiplaatsen rondom het huis van Kroon is echter iets opvallends aan de hand.
Kroon wijst opnieuw, ditmaal naar de houtwallen aan de achterzijde van zijn huis. Eerst de bomenrij ten noorden van zijn tuin. ,,Dat stuk links bij het elektriciteitshuisje is onbeschermd, de rest is beschermd.’’ Daarna gaat zijn wijsvinger richting de bomenrij aan de oostkant van de tuin. ,,Hier is het omgekeerd: het linkerdeel is beschermd, het rechterdeel niet.’’
De (on)beschermde bosgroeiplaatsen rondom de woning van Johan Kroon (perceel nummer 3) aan de Matseweg. © Johan Kroon
Kroon noemt het verschil in beschermingsstatus van de aaneengesloten houtwallen onbegrijpelijk, mede omdat al het groen er sinds 1832 staat. De voorkeursroute van de rondweg kruist de bomenrijen die volgens Kroon een beschermde status verdienen, maar die niet hebben.
Kroon besluit de provincie schriftelijk op de situatie te wijzen en blijkt gelijk te hebben. Er is een karteringsfout gemaakt, waardoor de onbeschermde stukken ten onrechte niet geregistreerd zijn op de kaart voor oude bosgroeiplaatsen.
Kroon denkt hiermee een verlossend antwoord te hebben. Maar in november stuit hij op een ander document van de provincie.
Provincie wil bescherming opheffen
Hij ontdekte dat Gedeputeerde Staten de bescherming van alle bosgroeiplaatsen buiten het Gelders Natuur Netwerk (GNN) willen beëindigen. Dit zou andere ruimtelijke ontwikkelingen beter mogelijk moeten maken, is het idee. Kortom: de eeuwenoude houtwallen bij het huis van Kroon zouden in de toekomst mogelijk moeten wijken voor de rondweg.
Voor Kroon voelt het alsof de provincie de spelregels tijdens de wedstrijd aanpast. In het coalitieakkoord – dat loopt tot 2027 – staat dat alleen bosgroeiplaatsen met een lage natuurwaarde een nieuwe invulling krijgen.
,,En ik weet honderd procent zeker dat hier sprake is van een hoge natuurwaarde’’, stelt Kroon. ,,Er zitten hier dassen, vleermuizen en marters en er zijn veel inheemse boomsoorten aanwezig. Waarom wil de provincie nu ineens de regels veranderen? Ik vind de timing heel vreemd als je rekening houdt met de rondwegplannen van de gemeente.’’
Peter Droste, woordvoerder van de Gedeputeerde Staten, laat desgevraagd weten dat de provincie de regels rondom bescherming van oude bosgroeiplaatsen wil vereenvoudigen. Als het beleid wordt gewijzigd, kunnen gemeenten voortaan de grond van bosgroeiplaatsen naar eigen inzicht inrichten.
In januari buigen Provinciale Staten zich over de kwestie. Dan wordt duidelijk of het plan van Gedeputeerde Staten een slagingskans heeft.
CDA verwijt Wij Putten stemmingmakerij rond tracé
vervolg van voorpagina
Wim van de Koot (CDA) heeft bij de behandeling van het voorstel rond het beschikbaar stel len van zevenhonderddduizend euro voor onderzoek naar de haal- baarheid van het voorkeurstracé voor de zuidelijke ontsluitingsweg uitgehaald naar de fractie van Wij Putten.
Hij verwijt de partij te leven bij de waan van de dag, een eigen rekenmachine mee te nemen en van stemmingmakerij. Eensgezind optreden vindt Van de Koot van het grootste belang, zeker om te voorkomen dat andere overheden afhaken gezien de tegenstellingen binnen de raad van Putten zelf.
De uitkomst van het onderzoek is nodig om een welafgewogen keuze te maken. Al zal de uitkomst men- sen teleurstellen. Maar de uitkomst dat Putten naar de tekentafel terug moet omdat het nu gekozen voor- keurstracé niet haalbaar is zal in zijn ogen andere mensen weer teleurstellen.
Zijn kritiek voorkwam niet dat Wij Putten als enige partij tegen het beschikbaar stellen van het krediet stemde, onder meer vanwege de financiële onzekerheden. Partijen haalden wel de winst binnen dat wethouder Sander van Nieuwenhuizen hen periodiek op de hoogte brengt van de voortgang van het project. In eerste instantie wilde hij hierin niet meegaan en partijen alleen informeren indien
er nieuws te melden valt.
Hoewel Albert de Bruin (VVD) ver kon meegaan in het betoog van de wethouder kiest hij toch, net als de meeste partijen, voor een periode terugmelding.,,Ook al is er geen fluit te melden." Ook Ellis van Dam wil de terugkoppeling, omdat ze anders niet weet of het college eigenlijk wel of niet wat te melden heeft.
In het onderzoek wil de wethouder voorrang geven aan de oude bosgroeiplaatsen. Met name ook omdat het standpunt van de provincie Gelderland rond het al dan niet beschermen van deze gronden niet duidelijk is. Daar moet nog een besluit vallen of deze gebieden al dan niet de hoogste bescherming krijgen. Geluiden over het standpunt zijn tegenstrijdig.
Volgens wethouder Van Nieuwenhuizen moet het onder- zoek ook duidelijk maken wat de definitieve kosten van het gewenste tracé worden. De Bruin wil om die reden dat nu al de vraag bij Provinciale Staten van Gelderland wordt neergelegd of zij bereid zijn vijftig procent mee te financieren.
De meeste partijen hebben wel vraagtekens. Onder meer vanwege het feit dat de provincie heeft aangegeven bij de reconstructie van de N303 tussen Putten en Voorthuizen de eigen koers te blijven varen. Los van welk plan van Putten ook. Ook bestaan er vraagtekens bij een eventuele knip in de Voorthuizerstraat en waar deze dan wel of niet moet komen.
Zoals ook duidelijk is dat de tegenstand tegen het voorkeurstracé groot is gezien de gevolgen die het meebrengt voor de bewoners van het gebied.
Onderzoek tracé komt er
PUTTEN Het Puttense college van burgemeester en wethouders kan aan de slag met het haalbaarheids- onderzoek naar het voorkeurstracé voor de zuidelijke ontsluitingsweg. Alleen de fractie van Wij Putten stemde tegen het voorstel hiervoor zevenhonderdduizend euro beschikbaar te stellen.
Voor Herman Luitjes van Wij Putten zijn er te veel onduidelijkheden om met het onderzoek te starten. Ook het ontbreken van enig inzicht in de financiële haalbaarheid speelt de partij parten. De meerderheid van de fracties vindt dat het onderzoek er wel moet komen om uiteinde lijk straks een afgewogen besluit te kunnen nemen. Onder meer over de vraag of de weg er moet komen of wellicht toch voor een plan B moet worden gekozen om de toekomstige woonwijk Halvinkhuizen met der- tienhonderd woningen te ontsluiten.
Bij de aanvang van de raadsvergadering bleek duidelijk dat er nog steeds veel bezwaren bestaan bij inwoners en organisaties binnen het gebied over het gekozen tracé. Dat wordt bij voorbaat als onhaalbaar geacht.
Dit laatste geldt zeker voor Aart van Dusschoten als voorzitter van de Stichting Natuur en Milieu Putten. Hij haalt aan dat een eerder tracé vanwege de aanwezigheid van een dassenburcht is geschrapt en die geschiedenis zal zich nu gaan herhalen, zo is zijn verwachting.
Zorgen zijn er bij partijen wel rond de kosten van de aanleg van de zuidelijke ontsluitingsweg en of andere overheden bereid zijn mee te willen financieren. Tot nu toe krijgt wethouder Sander van Nieuwenhuizen bij de provincie als antwoord dat Putten eerder provinciaal geld is aangeboden voor de aanleg van een rondweg en men toen die kans heeft laten lopen.
Raad stemt, ondanks 'dagdromerij', in met onderzoek naar ontsluitingsweg Putten
De haalbaarheid van een zuidelijke ontsluitingsweg in Putten gaat onderzocht worden. Gisteravond werd er in de raadsvergadering gestemd over het beschikbaar stellen van een bedrag van zeven ton om de financiën, de noodzaak, de juridische en ruimtelijke zaken en eventuele andere mogelijkheden te onderzoeken.
De ChristenUnie, Gemeentebelangen, VVD, CDA en SGP pleitten hiervoor. Alleen Wij Putten was tegen
“In de commissievergadering is er naar mijn idee weinig aandacht besteed aan de belangen van fietsers”, begint Jennie Resink van de Fietsersbond Putten de raadsvergadering. Zij maakt, samen met vier anderen, gebruik van het spreekrecht. Resink voorziet dat de nieuwe ontsluitingsweg fietsplezier zal verminderen, de bereikbaarheid van de sportvelden zal verslechteren en de druk op de Halvinkhuizerweg zal doen toenemen.
De toon is gezet. De insprekers zijn kritisch. Johan Kroon, voorzitter van Vrienden van Huinen, heeft contact gehad met de provincie. “Die noemen de plannen zeer ambitieus. De ontsluitingsweg zou minimaal vijftig tot honderd miljoen euro kosten. Dat geld is niet beschikbaar.”
Ook Ed Gerritsen - “bewoner van het tot nu toe altijd wonderschone Huinen” - wijst op de hoge kosten, volgens hem minstens tachtig miljoen euro. Het gaat, vindt hij, niet alleen om de aanleg, maar ook om het uitkopen van boeren en extra routes. “In Amersfoort is een vergelijkbaar project mislukt, er was geen aannemer te vinden. Willen wij ook zo’n hoofdpijndossier creëren?”
Herman Luitjes van Wij Putten vraagt of Gerritsen met de projectleider over dit bedrag heeft gesproken. Gerritsen knikt. “Ik meen me zelfs te herinneren dat u erbij stond.” Luitjes grijnst: “Daar heb ik geen actieve herinnering aan.”
Fracties uiten zorgen
TeunJan van Ooijen van de ChristenUnie neemt als eerste fractievoorzitter plaats achter het spreekgestoelte. Hij benadrukt het belang van natuurbehoud en stelt voor de weg noordelijker aan te leggen. Hij vraagt het college regelmatig te communiceren met de gemeenteraad en meer inwoners te betrekken bij het plan. “Participatie moet in de breedste zin van het woord worden opgepakt.”
Ellis van Dam van GemeenteBelangen pleit voor creatieve oplossingen om mobiliteit en veiligheid te verbeteren. Ze vraagt om inzicht in de risico’s, financiën en alternatieven voor de geplande knip in de Voorthuizerstraat.
Wij Putten ziet de plannen niet zitten. Luitjes noemt de kosten onhaalbaar en spreekt van ‘dagdromerij’. “Nooit eerder heeft een college van Putten serieus overwogen honderd miljoen euro uit te geven aan één project. Het gaat boven onze macht.” Hij vraagt zich hardop af of het college zelf wel in het plan gelooft.
Weggegooid geld, zo ziet Wij Putten de kosten van het haalbaarheidsonderzoek. Het is de stemming die ook leeft op de publiekstribune, waar er tijdens het betoog van Luitjes veel instemmend geknikt wordt.
Albert de Bruin van de VVD ziet het haalbaarheidsonderzoek juist als noodzakelijk om juridische, financiële en milieuvraagstukken te beantwoorden. Hij benadrukt het belang van samenwerking met de provincie. “Ik heb niet het idee dat wij flink bij de provincie koffie aan het drinken zijn geweest. Stukje netwerken, lobbyen”, zegt De Bruin. “Wanneer hebben wij de provincie meegenomen in dit verhaal?” Verder pleit de VVD voor een verbinding met de A28 om filevorming op de N798 tussen Putten en Nijkerk te voorkomen.
Complex dossier
Wim van de Koot van het CDA noemt het een lastig dossier en pleit voor een zuidelijke ontsluitingsweg vanwege de overlast op bestaande wegen. Toch heeft hij moeite met de knip in de Voorthuizerstraat en vraagt hij om minder ingrijpende alternatieven.
Verder pleit het CDA voor duidelijke terugkoppelingen naar de inwoners, wellicht met behulp van een klankbordgroep. “Dit project vergt een zorgvuldig proces, goede communicatie en respectvol met elkaar om gaan.” Op die manier kan de gemeenschap na afronding van het proces met elkaar door. “Zoals we dat altijd in Putten hebben gedaan. Ongeacht de uitkomst.”
Hans ten Klooster van de SGP is blij met het voorkeurstracé, maar erkent de complexiteit van het project. Hij vraagt of de geplande fietstunnels vervangen kunnen worden door bruggen: “Stuk goedkoper.” Ook hij benadrukt het belang van communicatie met de inwoners en het regelmatig informeren van de gemeenteraad.
Wethouder reageert
Wethouder Sander van Nieuwenhuizen erkent de complexiteit en belooft grondig onderzoek te doen naar de haalbaarheid van het plan, inclusief de mogelijkheid van een noordelijker tracé en alternatieven voor de knip. Hij verwacht niet dat een knip helemaal voorkomen kan worden.
Van Nieuwenhuizen staat open voor het instellen van een klankbordgroep om verschillende belangen te vertegenwoordigen. Daarnaast moeten de plannen worden geagendeerd bij de provincie. “Daar blijven we voor knokken.”
Na de discussie volgt de stemming. Vlak daarvoor benadrukt Ten Klooster van de SGP nog eens: “Dit haalbaarheidsonderzoek is noodzakelijk in het kader van zorgvuldigheid.”
Daar blijkt het merendeel van de gemeenteraad het mee eens. De ChristenUnie, Gemeentebelangen, VVD, CDA en SGP stemmen voor het haalbaarheidsonderzoek. Alleen Wij Putten stemt tegen. En dus zal het onderzoek naar de zuidelijke ontsluitingsweg worden ingesteld. Op de publiekstribune heerst teleurstelling. Een buurtbewoner zucht: “Er wordt gesmeten met geld. Dit plan loopt op niets uit.”
Raad stemt, ondanks 'dagdromerij', in met onderzoek naar ontsluitingsweg Putten
De haalbaarheid van een zuidelijke ontsluitingsweg in Putten gaat onderzocht worden. Gisteravond werd er in de raadsvergadering gestemd over het beschikbaar stellen van een bedrag van zeven ton om de financiën, de noodzaak, de juridische en ruimtelijke zaken en eventuele andere mogelijkheden te onderzoeken.
De ChristenUnie, Gemeentebelangen, VVD, CDA en SGP pleitten hiervoor. Alleen Wij Putten was tegen
“In de commissievergadering is er naar mijn idee weinig aandacht besteed aan de belangen van fietsers”, begint Jennie Resink van de Fietsersbond Putten de raadsvergadering. Zij maakt, samen met vier anderen, gebruik van het spreekrecht. Resink voorziet dat de nieuwe ontsluitingsweg fietsplezier zal verminderen, de bereikbaarheid van de sportvelden zal verslechteren en de druk op de Halvinkhuizerweg zal doen toenemen.
De toon is gezet. De insprekers zijn kritisch. Johan Kroon, voorzitter van Vrienden van Huinen, heeft contact gehad met de provincie. “Die noemen de plannen zeer ambitieus. De ontsluitingsweg zou minimaal vijftig tot honderd miljoen euro kosten. Dat geld is niet beschikbaar.”
Ook Ed Gerritsen - “bewoner van het tot nu toe altijd wonderschone Huinen” - wijst op de hoge kosten, volgens hem minstens tachtig miljoen euro. Het gaat, vindt hij, niet alleen om de aanleg, maar ook om het uitkopen van boeren en extra routes. “In Amersfoort is een vergelijkbaar project mislukt, er was geen aannemer te vinden. Willen wij ook zo’n hoofdpijndossier creëren?”
Herman Luitjes van Wij Putten vraagt of Gerritsen met de projectleider over dit bedrag heeft gesproken. Gerritsen knikt. “Ik meen me zelfs te herinneren dat u erbij stond.” Luitjes grijnst: “Daar heb ik geen actieve herinnering aan.”
Fracties uiten zorgen
TeunJan van Ooijen van de ChristenUnie neemt als eerste fractievoorzitter plaats achter het spreekgestoelte. Hij benadrukt het belang van natuurbehoud en stelt voor de weg noordelijker aan te leggen. Hij vraagt het college regelmatig te communiceren met de gemeenteraad en meer inwoners te betrekken bij het plan. “Participatie moet in de breedste zin van het woord worden opgepakt.”
Ellis van Dam van GemeenteBelangen pleit voor creatieve oplossingen om mobiliteit en veiligheid te verbeteren. Ze vraagt om inzicht in de risico’s, financiën en alternatieven voor de geplande knip in de Voorthuizerstraat.
Wij Putten ziet de plannen niet zitten. Luitjes noemt de kosten onhaalbaar en spreekt van ‘dagdromerij’. “Nooit eerder heeft een college van Putten serieus overwogen honderd miljoen euro uit te geven aan één project. Het gaat boven onze macht.” Hij vraagt zich hardop af of het college zelf wel in het plan gelooft.
Weggegooid geld, zo ziet Wij Putten de kosten van het haalbaarheidsonderzoek. Het is de stemming die ook leeft op de publiekstribune, waar er tijdens het betoog van Luitjes veel instemmend geknikt wordt.
Albert de Bruin van de VVD ziet het haalbaarheidsonderzoek juist als noodzakelijk om juridische, financiële en milieuvraagstukken te beantwoorden. Hij benadrukt het belang van samenwerking met de provincie. “Ik heb niet het idee dat wij flink bij de provincie koffie aan het drinken zijn geweest. Stukje netwerken, lobbyen”, zegt De Bruin. “Wanneer hebben wij de provincie meegenomen in dit verhaal?” Verder pleit de VVD voor een verbinding met de A28 om filevorming op de N798 tussen Putten en Nijkerk te voorkomen.
Complex dossier
Wim van de Koot van het CDA noemt het een lastig dossier en pleit voor een zuidelijke ontsluitingsweg vanwege de overlast op bestaande wegen. Toch heeft hij moeite met de knip in de Voorthuizerstraat en vraagt hij om minder ingrijpende alternatieven.
Verder pleit het CDA voor duidelijke terugkoppelingen naar de inwoners, wellicht met behulp van een klankbordgroep. “Dit project vergt een zorgvuldig proces, goede communicatie en respectvol met elkaar om gaan.” Op die manier kan de gemeenschap na afronding van het proces met elkaar door. “Zoals we dat altijd in Putten hebben gedaan. Ongeacht de uitkomst.”
Hans ten Klooster van de SGP is blij met het voorkeurstracé, maar erkent de complexiteit van het project. Hij vraagt of de geplande fietstunnels vervangen kunnen worden door bruggen: “Stuk goedkoper.” Ook hij benadrukt het belang van communicatie met de inwoners en het regelmatig informeren van de gemeenteraad.
Wethouder reageert
Wethouder Sander van Nieuwenhuizen erkent de complexiteit en belooft grondig onderzoek te doen naar de haalbaarheid van het plan, inclusief de mogelijkheid van een noordelijker tracé en alternatieven voor de knip. Hij verwacht niet dat een knip helemaal voorkomen kan worden.
Van Nieuwenhuizen staat open voor het instellen van een klankbordgroep om verschillende belangen te vertegenwoordigen. Daarnaast moeten de plannen worden geagendeerd bij de provincie. “Daar blijven we voor knokken.”
Na de discussie volgt de stemming. Vlak daarvoor benadrukt Ten Klooster van de SGP nog eens: “Dit haalbaarheidsonderzoek is noodzakelijk in het kader van zorgvuldigheid.”
Daar blijkt het merendeel van de gemeenteraad het mee eens. De ChristenUnie, Gemeentebelangen, VVD, CDA en SGP stemmen voor het haalbaarheidsonderzoek. Alleen Wij Putten stemt tegen. En dus zal het onderzoek naar de zuidelijke ontsluitingsweg worden ingesteld. Op de publiekstribune heerst teleurstelling. Een buurtbewoner zucht: “Er wordt gesmeten met geld. Dit plan loopt op niets uit.”
Gemeente Putten trekt 700.000 euro uit om haalbaarheid rondweg te achterhalen
Dat de rondweg er moet komen, staat voor de gemeenteraad buiten kijf. De vraag is alleen of het huidige plan de beste optie is. Onderzoek - met een kostenplaatje van 7 ton - moet uitwijzen of het plan ruim baan krijgt of dat er sprake is van een doodlopende weg.
René Kuipers 28-11-24, 22:41 Laatste update: 29-11-24, 13:45
Vijf insprekers proberen de raadsleden, vooraf aan het debat op donderdagavond, nog op andere gedachten te brengen. Het zijn veelal dezelfde gezichten die twee weken geleden het woord namen tijdens de commissievergadering over de rondweg.
Ook de actiegroep Vrienden van Huinen, die al maanden demonstreert tegen de rondwegroute, is aanwezig. Voorzitter Johan Kroon stelt dat 7 ton uittrekken voor een haalbaarheidsstudie onzinnig is. Volgens hem is het plan voor de rondweg bij voorbaat al gedoemd te mislukken.
Kroon voert de inmiddels bekende argumenten nogmaals op. Het tracé loopt dwars door beschermde bosgroeiplaatsen en kost tientallen miljoenen die de gemeente alleen niet kan dragen. Ook herhaalt hij dat de asfaltbaan, die in het huidige plan dwars door het buurtschap loopt, funest is voor het gemeenschapsleven in Huinen.
Ontsluiting heeft hoogste prioriteit
De raadsleden kennen alle haken en ogen die aan de rondweg zitten inmiddels ook. Toch heeft de ontsluiting van 1300 woningen van nieuwbouwwijk Halvinkhuizen voor hen de hoogste prioriteit. Een rondweg is daarvoor noodzakelijk. Voor de raadsleden is alleen discutabel of het huidige tracé wel de beste en meest haalbare optie is.
Daarom ziet het merendeel van de Puttense politici een haalbaarheidsonderzoek als cruciale volgende stap in het jarenlange traject. Een grondige analyse van het huidige tracé moet de toekomst van de weg duidelijk maken. Die toekomst is voor de raadsleden allerminst onzeker: tijdens het debat blijkt dat bij iedere partij nog veel onduidelijkheid bestaat.
Vraagstukken
Hoeveel tientallen miljoenen gaat de weg kosten en wie gaat dit ophoesten? Zijn bosgroeiplaatsen en dassenburchten nog altijd een potentiële bottleneck? De ingebrachte knelpunten van Kroon blijken ook voor de raadsleden nog altijd wringende vraagstukken te zijn. De partijen stellen dat heldere antwoorden nodig zijn om tot een gewogen besluit te kunnen komen.
Door het instemmen van de raad met het onderzoek, komen de voorbereidingskosten van de weg op 1,2 miljoen euro te liggen. Het is nu aan de beleidsmakers om in kaart te brengen of de zuidelijke asfaltbaan haalbaar is op onder andere juridisch, ecologisch, ruimtelijk en financieel vlak. De verdere uitwerking van de voorkeursvariant vindt in 2025 plaats.
Hoeveel is 100 miljoen?
De nieuwe rondweg om Putten, die begint bij de Klunenweg/Voorthuizerstraat naar de rotonde Henslare/Nijkerkerstraat, gaat al gauw 100 miljoen euro kosten. Is dat veel? Nou, het zijn al snel 333 woningen van 300.000 euro. Dat is een hele woonwijk!
Maar moeten we, als Puttenaren, wakker liggen van 100 miljoen euro?
Dat hangt ervan af wie het gaat betalen. Als de provincie betaalt, prima. Als de gemeente het zelf moeten betalen, ja dan wordt het een ander verhaal.
Nou ziet het er sterk naar uit dat Putten die rondweg zelf moet betalen. Dat betekent 100 miljoen euro lenen bij de bank. Aan rente en aflossing gaat dat al snel 5 miljoen euro per jaar kosten. Het toeval wil dat de gemeente Putten ieder jaar 5 miljoen euro ophaalt aan Onroerend Zaak Belasting (OZB). Dus als het college de OZB verdubbelt dan kunnen ze die rondweg betalen.
Zit wel één groot nadeel aan: de inwoners van Putten moeten die dubbele OZB betalen. Wij Putten vindt dat een heel slecht idee.
Onderzoek haalbaarheid tracé zuidelijke ontsluiting; kosten bedragen 700.000 euro
De raad van Putten wordt gevraagd voor het haalbaarheidsonderzoek naar het voorkeurstracé voor de zuidelijke ontsluitingsweg een aanvullend krediet van 700.000 euro beschikbaar te stelen.
Het tracé is nodig voor de ontsluiting van de toekomstige woonwijk Halvinkhuizen. Het onderzoek moet inzicht geven in hoeverre het voorkeurstracé, inclusief aanvullende maatregelen, haalbaar is op juridisch, ecologisch, milieutechnisch, sociaal-maatschappelijk, ruimtelijk en financieel vlak. Bekend is dat onder inwoners van het gebied Huinen veel verzet bestaat tegen het gekozen voorkeurstracé.
BEKEND
Voor de eerste en tweede fase is het tracé van de ontsluitingsweg al bekend. Het gaat om het tracé dat nodig is voor de realisering van de derde en vierde fase van het plan. In het voorkeurstracé is de aanleg van een rotonde opgenomen met aftakking richting de Roosendaalseweg en de Hooiweg.
De aansluiting van het tracé van het eerste deel moet verkeerskundig aansluiten op het nu te onderzoeken voorkeurstracé. Dat betekent dat er geen scherpe bochten in mogen komen om de snelheid en de verkeersveiligheid te kunnen garanderen. Het maakt ook dat een gedeelte van het gekozen tracé ligt buiten het gebied dat door de raad was aangewezen voor de aanleg van de weg.
DOORKRUISEN
Het college geeft aan dit gerechtvaardigd te vinden gezien het belang van het doorkruisen van oude bosgroeiplaatsen, aanwezige natuur en de eisen die aan de aanleg van de weg moeten worden gesteld.
Gezien de QuickScan natuurtoets is het, zo geeft het college aan, onontkoombaar dat het voorkeurstracé invloed heeft op de aanwezige planten- en diersoorten. Ondanks het mijden van de oude bosgroeiplaatsen is het daardoor onzeker of en onder welke voorwaarden een vergunning van de Wet natuurbeheer van de provincie Gelderland kan worden verkregen.
ONDERZOEK
Dat maakt dat, zo zegt het college, nader onderzoek sowieso nodig is om de exacte omvang van de invloed van de weg te bepalen. Op voorhand wordt aangenomen dat de uitkomsten maken dat er een kans op een vergunning aanwezig is.
Het voorkeurstracé doorkruist meerdere fiets- en wandelroutes één of meerdere keren. Het gaat onder meer om de Fietsknooproute, het klompenpad het Huiverpad, het Westerborkpad, het wandelpad Groene Wissel en de doortraproute Putten. Hiervoor moet een oplossing worden gevonden.
VERKEER
Met het voorkeurstracé wordt voorkomen dat de hoeveelheid verkeer op de Van Geensraat in 2040 fors toeneemt en daarmee de leefbaarheid en doorstroming onder druk komt te staan. Ook de route gevaarlijke stoffen verder van het dorp worden gelegd. Het onderzoek moet ook duidelijkheid geven over de kosten die nu op 45 miljoen euro worden geraamd. Ook wordt beseft dat het tracé leidt tot lagere opbrengsten en winsten voor agrariërs en daarmee hun bestaansrecht onder druk komt te staan.
Bewoners van Huinen protesteren tegen de rondweg
Het Fontanusplein was vanavond het decor voor trekkers met spandoeken waarop onder andere stond te lezen ‘De rondweg is een strop! Voor boeren en burgers!’ en ‘Een weg voor 100 miljoen, niet doen!’ en ‘Rondweg nee! Weg er mee! Teken de petitie’.
Vanavond wordt er een technische informatiesessie voor de zuidelijke ontsluitingsweg gehouden in de trouwzaal van het gemeentehuis
Bewoners uit Huinen protesteerden voorafgaand aan deze avond met tractoren tegen de komst van deze weg. Ook het Huiner volkslied schalde door de luidsprekers. Het protest verliep vreedzaam en om half acht gingen de betogers van Huinen bij het gemeentehuis naar binnen voor het bijwonen van de technische informatiesessie.
Op maandag 11 november zullen de commissieleden van economie, bestuur en openbare ruimte (EBOR) zich over de voors en tegens van de weg buigen en op donderdag 28 november neemt de gemeenteraad er een besluit over.
Gemeentehuis Putten omsingeld door trekkers in protest tegen rondweg: ‘Als we niks van politiek horen, laten we onszelf horen’
Tegen de klok van 19.00 uur vullen de straten in het centrum van Putten zich donderdag met het geluid van claxons en ronkende motoren. Een paar minuten later staat het Fontanusplein vol met veertien trekkers, een shovel en een legertruck. De actievoerders zijn in colonne richting het gemeentehuis gereden om te protesteren tegen de plannen voor een nieuwe rondweg die dwars door buurtschap Huinen loopt.
René Kuipers 26-09-24, 21:09 Laatste update: 27-09-24,
De voertuigen worden vakkundig geparkeerd en behangen met witte spandoeken voorzien van negatieve uitlatingen over de rondweg. Even later schalt een AI-versie van het onofficiële volkslied van Huinen door een speaker. ‘ZF4, ZF4, wat moeten we ermee? Die kunnen ze niet betalen, dus dubbel OZB’.
Het lied klonk begin september voor het eerst toen buurtschap Huinen bijeen kwam om een actieplan te maken en zo de komst van de rondweg te stoppen. Johan Kroon, lid van belangengroep ‘Vrienden van Huinen’, weet dat vele ideeën werden geopperd, maar een manifestatie met tientallen trekkers kwam toen niet voorbij.
Politiek blijft stil
,,Dit idee is pas vorige week ontstaan. We realiseerden ons dat we al maandenlang actievoeren en van de politieke partijen nog maar weinig vernomen hebben. Afgezien van Wij Putten en Gemeentebelangen hebben we van andere raadsleden nog helemaal niets gehoord. Daarom dachten we: als we niks van de politiek horen, dan laten we wel van onszelf horen’’, zegt Kroon lachend.
De rondweg is al jaren voer voor discussie en voornamelijk Puttenaren uit buurtschap Huinen zijn kritisch. Zij vrezen dat de nieuwe asfaltbaan de natuur beschadigt en het dorp opdeelt, waardoor scholen, zangkoren en kerkdiensten leeglopen. Wethouder Sander van Nieuwenhuizen acht de asfaltbaan noodzakelijk om de aanhoudende verkeersproblemen in het dorp tegen te gaan en de nieuwbouwwijk Halvinkhuizen te ontsluiten.
Van Nieuwenhuizen observeert bij de ingang van het gemeentehuis, omringd door tractoren, het protest van de Huiner gemeenschap.
,,De actievoerders hadden zichzelf gelukkig aangekondigd. Ik respecteer dat zij zich op deze manier uiten en een statement willen maken. Er is wederzijds respect en we voeren nog steeds een open dialoog. Dat wil ik graag zo houden. Natuurlijk komen er emoties kijken bij een dergelijke beslissing en die mogen getoond worden’’, aldus de wethouder.
Noodzaak helder
Tegen 19.30 uur lopen ruim 60 actievoerders het gemeentehuis in richting de Trouwzaal. Daar is een informatiebijeenkomst voor raadsleden over de zuidelijke ontsluitingsweg. In de zaal volgt een verkorte versie van de presentatie die een krappe maand geleden onder 250 buurtschapbewoners voor grote verbazing zorgde. De aansluiting van de rondweg leek eerst ter hoogte van recreatiepark De Heihaas of nabij de bestaande afslag van de Huinerweg te komen. Deze opties zijn nu ingewisseld voor een compleet nieuwe lijn op de landkaart, die een stuk zuidelijker op de Voorthuizerstraat eindigt.
,We zijn niet doof voor de noodzaak van de weg. Het ontsluiten van de nieuwe woonwijk Halvinkhuizen moet gewoon gebeuren. Er zit alleen een groot verschil tussen het ontsluiten van een woonwijk en het vernietigen van een buurtschap’’, aldus Kroon.
Provinciale Staten ingelicht
Inmiddels heeft Kroon contact gezocht met de fracties van Provinciale Staten. Hij stuurde een brief om aandacht te vragen voor de natuur en biodiversiteit die met de komst van de rondweg verloren gaat.
,,Ik heb ze gewezen op de beschermde bosgroeiplaatsen in het gebied. Er loopt hier bovendien een halve dierentuin rond met dassen, marters en vleermuizen. We willen het besef creëren dat de rondweg op allerlei manier grote gevolgen heeft voor Huinen en Putten. En daarnaast: als ze tientallen miljoenen willen uitgeven aan het plan, dan zullen ze dat ontzettend goed moeten uitleggen.’’
Actie met trekkers tegen komst rondweg: 'Dit tracé is niet oké'
PUTTEN - Bewoners van de buurtschap Huinen voerden donderdagavond actie bij het gemeentehuis van Putten. De gemeente wil een ontsluitingsweg aanleggen die volgens hen dwars door hun woonplaats loopt. "Deze weg zorgt voor een tweesplitsing, boeren moeten dan drie kilometer omrijden en het klompenpad wordt ook nog eens zeven keer doorsneden."
De tientallen actievoerders kwamen met trekkers naar het gemeentehuis. 'Rondweg Nee! Weg ermee! Teken de petitie' en 'Dit tracé is niet oké' was er onder meer op spandoeken te lezen. Donderdagavond is de gemeenteraad bij elkaar om het rapport van de rondweg te bespreken. De groep bewoners mag aanhoren wat er besproken wordt, maar daar niet ter plekke op reageren.
Statement maken
"We willen een statement maken, we gaan geen herrie schoppen", sprak bestuurslid Ina Pol van de vereniging Vrienden van Huinen eerder op de dag. "We hebben met AI een volkslied gemaakt, want we willen wel dat onze mening als inwoners gehoord wordt."
Trekkerprotest tegen aanleg rondweg
Een plan van een rondweg ligt er al bijna vijftig jaar, zegt Pol. Het zou sinds 2006 in de ijskast liggen. Volgens een inwoner van Huinen zijn er in 2009, 2018 en 2021 studies gedaan door verschillende onderzoeksbureaus. Die zouden hebben geconcludeerd dat dit traject een ongunstige variant is en geen effect heeft op de verkeersdruk in Putten.Maar het plan wordt donderdagavond - na nieuw onderzoek - opnieuw gepresenteerd aan de gemeenteraad van Putten.
Tweesplitsing
Volgens de vereniging is het plan voor de rondweg 'veel te kort door de bocht' en komt er veel meer bij kijken dan in het plan wordt benoemd. We krijgen geen open en eerlijke informatie", zegt Pol, "De kosten zullen waarschijnlijk ook zo'n twee of drie keer hoger liggen. Andere dingen moeten ook nog gefinancierd worden met dat potje. Daarnaast denken wij als buurtgemeenschap dat deze rondweg juist verkeer aanzuigt in plaats van oplost, we hebben al genoeg last van verkeersopstoppingen." De rondweg zorgt volgens Pol ook voor een 'tweesplitsing' tussen Putten en de buurtgemeenschap Huinen, maar daar is volgens de gemeente geen sprake van. "Het traject zoals nu gepland, gaat dwars door het landschap", zegt Pol, "Boeren moeten dan drie kilometer omrijden om op hun grond te komen."
'Nog in de beginfase'
Volgens de gemeente Putten zitten ze 'echt nog in de beginfase' van het traject. Er is een raadsbesluit genomen om dit plan door te zetten, daaruit volgen aanvullende onderzoeken. Vanavond krijgen raadsleden de kans om vragen te stellen en om toelichting te vragen. Volgens het raadsbesluit leidt de ontwikkeling van een nieuwe woonwijk tot de noodzaak van een zuidelijke ontsluitingsweg. De aanleg is volgens het raadsbesluit een ingrijpend project: de realisatie heeft - afhankelijk van de keuzes - effecten op natuur en landschap, de bedrijfsvoering van boeren en andere ondernemers, en invloed op de burgerbewoning in het gebied in verband met geluidcontouren. Dit moet volgens de gemeente verder worden onderzocht. De vereniging mag vanavond geen vragen stellen omdat de raad eerst de mogelijkheid wil geven aan de raadsleden en het verder uitwerken van een plan.
Van zich laten horen
Op 11 november is er een commissievergadering waar de vereniging wél van zich mag laten horen. Daar zullen zo'n tien mensen inspreken vanuit verschillende invalshoeken. "We hebben meerdere sprekers vanuit de standpunten van natuur, recreatie, de klompenpaden, de agrarische sector en ondernemers." Ook heeft de vereniging halverwege september een petitie opgezet tegen de komst van de rondweg, die inmiddels al meer dan 300 keer is ondertekend. De vereniging wil deze petitie in november gebruiken als onderbouwing van haar verhaal. "Mensen zijn gedupeerd", aldus Pol.
Bewoners Huinen protesteren met trekkers bij gemeentehuis Putten tegen rondweg
PUTTEN Een groep bewoners uit Huinen verzamelden zich donderdagavond rond 18.45 uur op het parkeerterrein van SDC Putten. Daarna vertrok de groep met een groot aantal landbouwvoertuigen richting het gemeentehuis om daar te protesteren tegen de geplande zuidelijke rondweg.
Ze parkeerden de trekkers recht voor het gemeentehuis en hadden een aantal spandoeken meegenomen. Uit de opgehangen teksten werd duidelijk dat ze niet willen dat de rondweg zoals deze nu op tafel ligt er gaat komen. Uit een speaker klonk het Huiner Vokslied.
INFORMATIESESSIE
In het gemeentehuis vindt vanavond een technische informatiesessie plaats over de zuidelijke ontsluitingsweg. Iets voor 19.30 uur ging een grote groep naar binnen. Deze avond is er voor hen geen ruimte om in te spreken, dat is pas op 11 november.
Buurtschap komt met actieplan om rondweg bij Putten tegen te houden: ‘We moeten het samen doen!’
Een rondweg dwars door Huinen? Dat zien veel bewoners van de buurtschap bij Putten niet zitten. Tachtig van hen kwamen woensdagavond bijeen in het Verenigingsgebouw om een actieplan te bespreken, in de hoop dat ze de aanleg van de rondweg kunnen voorkomen.
René Kuipers 05-09-24, 06:00
Aan de achterkant van de zaal hangen uitvergrote afbeeldingen van de nieuwe zuidelijke ontsluitingsweg. Met een kartonnen koffiebeker in de hand wijzen enkele gegadigden aan hoe zij de dupe worden van de inmiddels beruchte oranje lijn op de landkaart. Zodra alle stoelen gevuld zijn, grijpt actiegroep-lid Johan Kroon naar de microfoon.
,,Beste mensen. Bij het nieuwe tracé komt de rondweg tien meter van mijn achtergevel te liggen. Neem van mij aan dat ik meer dan gebrand ben om dit tegen te houden. Maar: we moeten het samen doen’’, zegt Kroon.
De bekendmaking van het nieuwe tracé – vorige week donderdag en vrijdag in zalencentrum De Aker – leidde tot grote verbazing. 250 Puttenaren zagen hoe de plannen voor de beoogde zuidelijke rondweg om het dorp behoorlijk zijn veranderd ten opzichte van enkele maanden geleden.
De aansluiting leek eerder ter hoogte van recreatiepark De Heihaas of nabij de bestaande afslag van de Huinerweg te komen. Deze opties zijn nu ingewisseld voor een nieuwe lijn op de landkaart, die een stuk zuidelijker op de Voorthuizerstraat eindigt.
Kroon presenteert een korte terugblik van de actievoering tot dusver. Zo werden er spandoeken geplaatst langs de weg, camerabeelden verzameld van dassen in het gebied en de zorgen van buurtschapbewoners geuit richting de politiek in Putten.
De redenen van de gemeenteraad voor een nieuwe rondweg zijn inmiddels bekend. De nieuwe asfaltbaan moet de aanhoudende verkeersproblemen in het dorp tegengaan. De rondweg verbindt in de toekomst de Nijkerkerstraat (N789) met de Voorthuizerstraat (N303).
Kritische geluiden
Wethouder Sander van Nieuwenhuizen acht de komst van de rondweg noodzakelijk om de alsmaar drukker wordende Voorthuizerstraat/Harderwijkerstraat te ontlasten. Putten krijgt daarnaast 1300 extra woningen in de wijk Halvinkhuizen, waardoor de weg volgens hem hard nodig is om te voorkomen dat verkeer zichzelf klemrijdt op de nu al overbelaste Van Geensweg.
Kritische geluiden van Puttenaren voerden de boventoon tijdens de informatiebijeenkomsten en een week later is in het Verenigingsgebouw eenzelfde klank hoorbaar. Een week na de onthullingen in De Aker heeft de verbazing onder de Puttenaren plaatsgemaakt voor gevoelens van verzet. De tekst ‘Dit gaan we tegenhouden!’ verschijnt in rode koeienletters op het presentatiescherm.
De actiegroep heeft inmiddels enkele plannen uitgedokterd om een stokje te steken voor de rondweg.
Volkslied van Huinen
Zo kunnen alle politieke partijen een uitnodiging verwachten om langs te komen in Huinen ,,en met eigen ogen te zien welke schade de weg de buurtschap mogelijk toebrengt.’’ Daarnaast wil de actiegroep zoveel mogelijk insprekers regelen tijdens de commissievergadering van 11 november.
,,Per persoon heb je drie minuten spreektijd. We moeten er dan voor zorgen dat we de gemeente bombarderen met feiten waarom deze rondweg zo’n slecht idee is’’, licht Kroon toe.
Als laatste klinkt de oproep om massaal, desnoods met trekkers, naar het gemeentehuis te komen als de raadsleden op 28 november een besluit nemen over het tracé. ,,We moeten het echt samen doen!’’, klinkt het nogmaals.
Om het saamhorigheidsgevoel extra kracht bij te zetten, tovert Kroons broer Gert-Jan het zelfbedachte volkslied van Huinen tevoorschijn. Het kost het publiek een paar pogingen om op te warmen, maar uiteindelijk klinkt in koor: ,,ZF4, ZF4, wat moeten we ermee? Die kunnen ze niet betalen, dus dubbel OZB!’’
Onrust in Huinen
28 april 2024
Onder de bewoners van Huinen is grote onrust ontstaan toen ze er achter kwamen dat de gemeenteraad plannen heeft om een rondweg dwars door hun buurtschap aan te leggen.
De bewoners hebben zich verenigd en komen in actie
“Trace ZF4 snijdt ons buurtschap dwars doormidden en het klompenpad Huinerpad, wat veelvuldig wordt gebruikt, wordt zeven keer doorsneden. De weg lost de verkeersproblemen voor de Nijkerkerstraat en de Voorthuizerstraat niet op. Met de aanleg van deze weg wordt het probleem verplaatst en ons buurtschap wordt om zeep geholpen”, vindt bewoner Johan Kroon. “In 2009, 2018 en 2021 zijn er studies gedaan door verschillende onderzoeksbureaus en allen hebben geconcludeerd dat juist dit trace de ongunstigste variant is. Er kwam bij alle studies naar voren dat een rondweg dwars door Huinen geen enkel effect zou hebben op de verkeersdruk in Putten. Nu wordt er opnieuw een onderzoek gedaan, maar dan een QuickScan. Het lijkt erop of de rapporten die eerder zijn verschenen niet eens zijn gelezen. Dit is een buurtschap met veel vrijstaande huizen. Het hart van ons buurtschap is school Huinen en het naastgelegen verenigingsgebouw. De weg loopt dwars door het buurtschap heen. Het heeft grote gevolgen voor het leerlingenaantal van de school en de eenheid van onze buurt komt in gevaar. Daar moeten we een stokje voor steken. “
Bewoner Jelis Doest maakt zich ook grote zorgen. “De rondweg was in 2006 van de baan en nu stond het ineens weer in alle verkiezingsprogramma’s. Dit hangt al zo veel jaar boven ons hoofd en heeft invloed op de natuur, onze cultuur en het sociale leven. En wat gebeurt er met het verkeer. De rondweg lost de problemen niet op voor de Voorthuizerstraat en de Nijkerkerstraat. De weg snijdt ons buurtschap dwars door midden.”
Volgens de buurtbewoners is het voor de natuur ook noodzakelijk dat die rondweg er niet komt. “Er zitten hier zoveel beschermde diersoorten. En ook dassenburchten zijn hier volop aanwezig. Het plan klopt niet en het nut van een rondweg is er gewoonweg niet.”
Kroon vult aan: “We begrijpen best dat de nieuwe woonwijk die wordt gebouwd in Halvinkhuizen goed ontsloten moet worden. Er moet een integraal plan komen om de nieuwe woonwijk te ontsluiten. Hiervoor moeten we de bestaande wegen aanpakken. Met dat plan kwam wethouder Cornelissen, toen nog raadslid, in 2008. Niemand kan echt uitleggen waarom we een rondweg moeten. De leden van de gemeenteraad vinden er nu iets van, maar dat is niet gebaseerd op kennis van het gebied. We zijn het probleem aan het verplaatsen en ons buurtschap wordt om zeep geholpen.”
Doest geeft nog aan: “Putten moet inzetten op toerisme en daarom moeten de prachtige klompenpaden intact worden gehouden. Maar op dit moment wil men zoveel vernietigen wat we niet meer terug kunnen krijgen. Als we Putten echt aantrekkelijker maken voor toeristen levert dat goud op.”
Protest tegen tracé Huinen in Putten: ongunstig voor bereikbaarheid en natuur, ‘De eenheid van onze buurt is in gevaar’
29 maart 2024 om 10:27
PUTTEN ,,Noem ons maar een actiegroep in oprichting”, zegt Johan Kroon, lid van de app-groep. ,,We voelen ons overvallen omdat ons gebied ineens weer in beeld is terwijl drie eerdere onderzoeken al hebben uitgewezen dat ons gebied volstrekt het meest ongunstig is als het gaat om de aanleg van de rondweg. We vinden het dan ook vreemd dat ons gebied ineens weer in de kijker is, terwijl we denken dat de oplossing meer in noordelijke richting moet worden gezocht.”
Het gebied is door de gemeente weer als zoeklocatie aangewezen nadat de raad besloot wel akkoord te gaan met de aanleg van het eerste deel van de rondweg tussen de Nijkerkerstraat en de Roosendaalseweg. Maar nieuw onderzoek wenst voor het tweede deel tussen de Roosendaalseweg en de Voorthuizerstraat. Het aanvankelijk voorgestelde tracé stuit op enorme weerstand van de bewoners van dat gebied.
ZF4
Het tracé door een deel van Huinen heeft de benaming ZF4. Het is niet voor het eerst in beeld. Al sinds 1972 van de vorige eeuw wordt er gesproken over de aanleg van een zuidelijke rondweg langs Putten. Drie studies zijn er al uitgevoerd. Het tracé door Huinen kwam daarbij steeds als ongunstige uit de bus. Onder meer wat bereikbaarheid, verkeersveiligheid, natuur, landschap en cultuurhistorie betreft. ,,Het zijn toch gerenommeerde onderzoeksbureaus die deze studies hebben uitgevoerd en dat maakt dat niet hoeft te worden getwijfeld aan de uitkomsten”, zo zegt Kroon.
Naast de genoemde kritiek vinden ze dat ook de eenheid van hun buurt in gevaar is. Het tracé snijdt het gebied dwars doormidden. Terwijl veel leerlingen bijvoorbeeld naar de school Huinen gaan die 105 leerlingen telt. ,,Ik denk dat ongeveer de helft van dat aantal uit ons gebied komt. Als het tracé hier komt te liggen, verliest die school een flink aantal leerlingen. Het kan de school de das omdoen. Zoals ook veel mensen uit ons gebied gebruik maken van het verenigingsgebouw in Huinen.”
TUNNEL
In het mogelijke tracé is wel een tunnel opgenomen. Kroon: ,,Maar dat betekent dat je kilometers moet omrijden. De gemeente heeft in 2019 daarnaast nog eens gezegd dat er een groot belang wordt gehecht aan de klompenpaden. ZF4 gaat dwars door het klompenpad Huinerpad heen. Daarvan wordt enorm druk gebruik gemaakt. Maar als het tracé hier komt, kan dit wel eens het einde van dit prachtige klompenpad betekenen. Het wordt dan op drie plaatsen door de rondweg doorsneden waardoor het geen doorlopende route meer is.”
Kroon en zijn metgezellen toveren een filmpje tevoorschijn, opgenomen door één van de wildcamera’s die in het gebied staan. Niet één maar een stuk of zeven dassen dartelen vrolijk door het beeld. ,,Hun burcht zou op vier meter afstand komen te liggen van het tracé. Maar hier komen ook steenmarters, uilen, vleermuizen en andere beschermde dieren voor.” Het lijkt het Fabeltjesbos wel.
BETROUWBAARHEID
Het feit dat hun omgeving weer als zoeklocatie wordt opgevoerd nadat het al zo vaak als minst gunstige uit de bus is gekomen maakt dat de betreffende bewoners van dit deel van Huinen beginnen te twijfelen aan de betrouwbaarheid van de raad. ,,Ze slaan alle eerdere rapporten in de wind. Waarom nog eens veel geld uitgeven om dit tracé weer te onderzoeken. Dat valt niet meer uit te leggen.”
Gewezen wordt op de agrarische bedrijven die zijn gestopt en vervolgens allemaal goed ingepast moesten worden in het landschap. ,,Dit alles met het oog voor de open ruimte en zorg voor het landschap. Er zijn duizenden euro’s uitgegeven door bewoners in dit gebied om de natuur te versterken. Indien het tracé hier komt is dat allemaal voor niets geweest.”
BEDRIJFSVOERING
Kroon wijst erop dat agrarische bedrijven grootschaliger geworden zijn en meer aangesloten kavels nodig hebben voor een efficiënte bedrijfsvoering. ,,De weg snijdt ook deze kavels dwars doormidden. Dat betekent een enorme aderlating voor deze mensen.”
Zoals bij een keuze voor het tracé door dit deel van Huinen de kosten van de aanleg van de zuidelijke rondweg enorm veel hoger uitvallen. ,,En dat geld moet worden opgebracht door alle inwoners van Putten. De aanleg van de zuidelijke rondweg lost bovendien niet alle problemen rond het verkeer op. Daarvoor zijn meer maatregelen nodig. We begrijpen echt niet waar de gemeente mee bezig is.”
EFFECT
Door Kroon wordt aangegeven dat het tracé, mede door de ligging, ver van de bebouwde kom en het matige gebruik, nauwelijks effect zal hebben op de bereikbaarheid van Putten. De onderzoeken wijzen volgens hem uit dat het gewraakte tracé lijdt tot de minste reductie van het verkeer op de wegen waar dit verkeer niet wordt gewenst. Ook is de ingreep op het landschap het grootst.
Ze voelen zich volledig overvallen door het aanwijzen van hun gebied in Huinen als mogelijk tracé voor de zuidelijke rondweg. Reden voor een groepje inwoners zich te verenigen in een app-groep om stelling te nemen tegen dit, in hun ogen, onzalige idee van gemeente Putten. ,,De eenheid van onze buurt is in gevaar.”
Putten pakt nu door met nieuwe zuidelijke rondweg: ‘Ik snap dat dat ingrijpend is’
Het is zover. Om de straten door het ‘oude’ Putten te ontlasten wordt een nieuwe zuidelijke ontsluitingsweg aangelegd door het nu nog deels open weidegebied tussen de Nijkerkerstraat en de Voorthuizerstraat. Over de precieze route gaat de wethouder nu in gesprek met bewoners. ,,Als er een weg door je huiskavel komt, is dat echt wel ingrijpend.’’
Teake Dijkstra 23-03-24, 06:00 Laatste update: 24-03-24
Zo’n zeshonderd brieven heeft de gemeente verstuurd om mensen uit te nodigen voor drie sessies volgende week, in de Blokhut. ‘Gebiedsateliers’ hebben ze die genoemd. Bewust geen ‘informatiebijeenkomsten’. Want het gaat niet in eerste instantie om wat de gemeente kwijt wil, maar om een plaatje te krijgen van het gebied. Doel van de gemeente is het ophalen van kennis over het gebied en de belangen bij bewoners, grondeigenaren, ondernemers en bijvoorbeeld de fietsersbond, natuurclubs en boerenorganisaties. Zij kunnen ook hun wensen en eventuele zorgen uiten over de aanleg van de weg.
Geen twijfel
Want - daarover geen twijfel - die weg gaat er komen, zegt wethouder Sander van Nieuwenhuizen. De uitkomst kan niet zijn dat het niet doorgaat. ,,Al vele jaren zijn we aan het praten over een nieuwe rondweg aan de zuidkant van het dorp. Vorig jaar heeft de gemeenteraad het besluit genomen. En ik ben er ook van overtuigd dat we deze weg nodig hebben. Ik zit hier om meters te maken.’
Het worden drie ‘intensieve avonden’, verwacht hij. Om een en ander te stroomlijnen gaat het in hoofdlijnen om vier items: natuur/landschap, ondernemen/boeren, recreatieve functies en leefklimaat. ,,We weten veel’’, zegt projectleider Odile de Man, ,,maar niet alles. We horen graag wat de mensen in het gebied ons kunnen vertellen.’’
A30 doortrekken
Ooit was het idee om de A30 vanaf Ede en Barneveld door te trekken naar de zuidkant van Putten en vandaar naar de A28. Dat plan is ook inmiddels al weer jaren geleden van tafel gehaald. Van Nieuwenhuizen is er niet rouwig om. Die weg zou een verkeersaanzuigende werking hebben, zegt hij. Waardoor het hier alleen nog maar drukker zijn geworden. Maar ook nu dat extra verkeer wegblijft is de zuidelijke ontsluitingsweg noodzakelijk, stelt de wethouder, om de alsmaar drukker wordende Voorthuizerstraat/Harderwijkerstraat dwars door het dorp, te ontlasten. Nu er aan de zuidkant van Putten 1300 woningen bij komen in de wijk Halvinkhuizen is de extra weg bovendien hard nodig om te voorkomen dat het verkeer zichzelf klem rijdt op de ook nu al overbelaste Van Geensweg. Ter voorbereiding heeft de gemeente al een aantal alternatieven bekeken. De nieuwe weg moet de Nijkerkerstraat (vanaf de rotonde Henslare) verbinden met de Voorthuizerstraat. De aansluiting daar kan bijvoorbeeld zijn ter hoogte van recreatiepark De Heihaas (de huidige voorkeursvariant van de gemeente, blauw op het kaartje) of meer naar het zuiden, nabij de bestaande afslag van de Huinerweg (rood) of ergens daartussen.
Sporen van de das
Het leeft, merken ze in het gemeentehuis. ,,We krijgen al berichten binnen. Bijvoorbeeld van mensen die wel een alternatief weten’’, zegt projectleider De Man. ,,En foto’s van sporen van de das.’’ Of dat beestje daar zit is overigens echt wel van belang, weet ze. De mogelijke aanwezigheid van de das ziet zij zelfs als ‘bottleneck’ voor de vereiste vergunning van de provincie. Hoe dan ook, De Man en Van Nieuwenhuizen zeggen blij te zijn met de ‘hoge mate van betrokkenheid’ in het gebied. ,,Dat is fijn voor ons omdat we zo een goed beeld krijgen van hoe er wordt gereageerd. Het idee van de weg is niet nieuw, maar het komt nu wel dichtbij. Waar je de weg ook neerlegt, het heeft behoorlijke impact’’, weet de wethouder, zelf bekend met boeren in de familie. ,,Als er een weg door je huiskavel komt is dat echt wel ingrijpend. Maar ik wil het niet bepalen vanuit de ivoren toren van het gemeentehuis. We willen graag luisteren, de mensen meenemen in het proces. Hij verwacht dat de huidige verkenning, inclusief onderzoeken naar onder andere aanwezige flora en fauna en wat er in de bodem zit, eind augustus wordt afgerond. Dan volgt in november het voorstel aan de gemeenteraad om te kiezen voor een bepaald traject